Elektriskās automašīnas ir attīstījušās iespaidīgā ātrumā. Iedomājieties, ka pirms aptuveni 20 gadiem ar akumulatoru darbināma automašīna ar uzlādi varēja nobraukt 115 km (kā to darīja Nissan Hypermini). ievērojams un ka mūsdienās ir tramvaji, kas ar katru kravu var nobraukt vairāk nekā 400 km.
Tomēr autonomija (vai tās trūkums) līdz ar uzlādes laikiem joprojām tiek uzskatīta par vienu no galvenajām elektromobiļu problēmām, un ir pat tādi, kas nevēlas to iegādāties tikai šo iemeslu dēļ.
Taču, tāpat kā ir padomi, kā uzlabot iekšdedzes transportlīdzekļu patēriņu (un autonomiju), ir arī padomi elektrisko transportlīdzekļu gadījumā. Lai elektromobiļu autonomijas rosinātais satraukums vairs nebūtu problēma, piedāvājam sarakstu ar virkni padomu, kā no katras akumulatora uzlādes reizes nobraukt vēl dažus kilometrus.
1. Brauciet vienmērīgi
Patiesība ir tāda, ka šis padoms ir piemērojams jebkura veida automašīnām. Jo smagāka ir jūsu labā pēda, jo vairāk jūs patērēsit (elektrību vai fosilo kurināmo) un jo mazāk kilometru nobrauksit.Mēs visi zinām, ka ir vilinoši nospiest gāzi iedarbināšanas brīdī, kad atrodaties pie elektriskās automašīnas vadības ierīcēm, lai izbaudītu tūlītēju griezes momentu, taču atcerieties, ka, jo biežāk to darīsit, jo ātrāk jums būs jāapstājas, lai uzlādētu akumulatorus. . Tāpēc sāciet vienmērīgi un izvairieties no agresīvas braukšanas.
2. Palēniniet
Kad vien iespējams, mēģiniet iet lēnāk, saglabājot ātrumu zem 100 km/h. To darot, jūs palielināsit sava elektriskā automobiļa autonomiju. Saskaņā ar ASV Enerģētikas departamenta pētījumu, ja mēs samazinām vidējo ātrumu par aptuveni 16 km/h, mēs palielināsim diapazonu par aptuveni 14%.
Arī tad, ja elektromobilim ir vairāki braukšanas režīmi labāk izvēlēties "Eko", nevis "Sport" tas, kas tiek zaudēts paātrinājumā un veiktspējā, tiek iegūts autonomijā.
3. Izmantojiet rekuperatīvo bremzēšanu
Kā zināms, elektromobiļi spēj atjaunot enerģiju, kad tie palēnina ātrumu caur reģeneratīvo bremžu sistēmu. Tāpēc, kad sasniedzat luksoforu vai jums ir jāapstājas, izmantojiet iespēju bremzēt reģeneratīvo bremžu sistēmu, nevis izmantot bremzes.Ja automašīna to atļauj, ir vērts noregulēt arī rekuperatīvās bremžu sistēmas uzstādījumu, lai tā spētu uzņemt pēc iespējas vairāk enerģijas. Tādā veidā ir iespējams atalgot par enerģiju, kas tiek zaudēta, startējot pieturās.
4. Izmantojot salona priekšsildīšanas funkciju
Ikreiz, kad elektromobilī ieslēdzat salona apkuri (galvenokārt uz maksimumu), šī sistēma patērē ievērojamu enerģijas daudzumu no akumulatora. Enerģijas taupīšanas nolūkos vislabāk ir ieslēgt sēdekļu un stūres apsildi (ja tāda ir jūsu automašīnai), jo tie patērē mazāk enerģijas.
Vēl viena iespēja ir iepriekš sasildiet automašīnu, kamēr tā ir pievienota. , tāpēc braukšanas laikā izmantojat mazāk apkures.
Tāpat kā apkure, arī gaisa kondicionēšana “apēd” enerģiju. Tāpēc ideāls ir to izmantot pēc iespējas mazāk. Logu atvēršana var būt laba alternatīva, taču uzmanieties, tikai ar mazāku ātrumu, jo, automašīnai braucot ātrāk, atvērtie logi ietekmē aerodinamiku, kā arī samazina autonomiju,
Ja tiešām ir jāizmanto kondicionieris, izvēlies to darīt, kamēr automašīna vēl lādējas, līdz ar to mazāk nepieciešams to ieslēgt, kad jau esi ceļā.
5. Pārbaudiet riepu spiedienu
Ir pētījumi, kas liecina, ka aptuveni 25% automašīnu brauc ar riepām ar nepareizu spiedienu , un elektromobiļi nav izņēmums. Kā zināms, darbojoties ar pārāk zemu spiedienu, palielināsies enerģijas patēriņš. Turklāt, braucot ar pārāk zemu spiedienu riepās, var rasties priekšlaicīgs un nevienmērīgs nodilums un riepa var pārkarst, kas var izraisīt pat pārsprāgšanu.
Lai izvairītos no šīm problēmām un palielinātu autonomiju, regulāri jāpārbauda riepu spiediens un, kad vien nepieciešams, tas jānomaina atbilstoši ražotāja norādītajiem datiem (parasti norādītie spiedieni ir uzlīmes uz vadītāja durvīm).
6. Samaziniet svaru uz kuģa
Viens no labākajiem veidiem, kā palielināt automašīnas efektivitāti, ir samazināt tās svaru. Protams, tas attiecas arī uz elektromobiļiem. Tāpēc jums vajadzētu izvairīties no ceļošanas ar liekām lietām bagāžniekā vai izkaisītām pa automašīnu. Tādējādi autonomija var palielināties no 1 līdz 2%.7. Iemācieties uzlādēt akumulatoru
Pretēji tam, ko jūs domājat, var nebūt tik laba ideja, ja akumulators vienmēr ir pievienots, kad automašīna atrodas garāžā. Vienkārši lielākā daļa akumulatoru, ko izmanto elektriskajās automašīnās, pēc uzlādes pabeigšanas sāk lēnām izlādēties.
Tāpēc ideāli ir tas, ka uzlāde beidzas pat pirms brauciena sākuma. Tādējādi uzlabojas arī vidējais akumulatora darbības laiks.
8. Plānojiet ceļojumu
Dažreiz ātrākais veids nav visefektīvākais. Piemēram, ir iespējams panākt lielāku autonomiju, braucot pa valsts nozīmes autoceļu (jo brauc lēnāk un enerģijas reģenerācijas sistēmai ir lielākas iespējas veikt savu darbu) nekā uz šosejas, kur nemitīgi paātrinām un patērējam enerģiju.
Tajā pašā laikā ir jāizvairās no ļoti kalnainiem apgabaliem vai apvidiem ar satiksmi, jo šīs situācijas tiks pieņemtas arī autonomijas ziņā. Tāpēc vislabāk ir plānot ceļojumu jau laikus, jo tādējādi var ne tikai izvairīties no maršrutiem, kas patērē vairāk enerģijas, bet arī plānot izbraukt cauri vietām, kur var uzlādēt savu auto.
9. Saglabāt aerodinamiku
Kā zināms, elektromobiļi ir veidoti, domājot par aerodinamiku. Jo mazāka ir pretestība gaisa plūsmai, jo efektīvākas tās būs. Tāpēc mums ir jāizvairās iznīcināt daļu dizaineru un inženieru darba. Lai to izdarītu, vienkārši neuzstādiet jumta stieņus vai koferus, kas varētu kaitēt aerodinamiku un autonomiju.