Opel Astra: kvantu lēciens

Anonim

Opel Astra 11. paaudze piedāvā kompaktāku dizainu, bet lielāku apdzīvojamību. Sortimentā ir ieviestas novatoriskas tehnoloģijas, piemēram, opel onstar un intellilink.

Tikai dažiem pašreizējiem sērijveida modeļiem ir Opel Astra ilgmūžības vēsture. Zīmola pazīstamais kompaktais tagad atgriežas uzmanības centrā ar savu 11. paaudzi un ar jaunu filozofiju, kas iemiesota jauna šasija un arhitektūra, jaudīgāku un efektīvāku dzinēju klāstā, kā arī tehnoloģiskajā saturā , viena no jaunās Astra galvenajām vizītkartēm. “Jaunā Astra turpinās mūsu politiku, lai inovācijas būtu pieejamas ļoti plašai auditorijai, kas ir pieejamas tikai augstākos segmentos.

Astra vienlaikus iezīmēs jaunas Opel ēras sākumu, veidojot īstu kvantu lēcienu. Mūsu inženieri izstrādāja šo modeli no tukšas lapas, vienmēr paturot prātā trīs galvenos mērķus: efektivitāti, savienojamību un dinamiku,” skaidro Opel grupas izpilddirektors Karls Tomass Noimans.

NEPAREDZĒT PALAIST: Balsojiet par savu iecienītāko modeli, lai saņemtu skatītāju simpātiju balvu 2016. gada Essilor gada auto trofejā.

Opel Astra-16

Lai sasniegtu šos mērķus, Opel ir izstrādājis ģimenei draudzīgu piecu durvju kompaktu, kas ir Par 200 kilogramiem vieglāks nekā iepriekšējā paaudze, uzlabojot drošības aprīkojuma līmeni, komfortu un savienojamību ar jaunās paaudzes sistēmām, piemēram, Opel OnStar un Intellilink: “Jaunā Astra pamatā ir pilnīgi jauna viegla arhitektūra, ko darbina tikai jaunākās paaudzes dzinēji un garantē kopējo savienojums ar ārpasauli caur inovatīvi OnStar palīdzības pakalpojumi uz ceļiem un neatliekamās palīdzības pakalpojumi , un “viedtālruņu” integrācija informācijas un izklaides sistēmā. Vēl viens Astra jaunākās paaudzes tehnoloģiskais jauninājums ir IntelliLux LED bloka priekšējo lukturu integrācija.

Neskatoties uz kompaktākiem izmēriem, kas nozīmē efektīvāku aerodinamiku, apdzīvojamība un komforts uz kuģa ir palielinājušies. Viena no jaunajām funkcijām salonā ir Ergonomiski AGR sēdekļi ar masāžu, ventilāciju un citiem regulējumiem.

SKATĪT ARĪ: 2016. gada Gada auto trofejas kandidātu sarakstu

Visi jaunie Opel Astra ir aprīkoti ar “kondicionieri, ar ādu apvilktu stūri, četriem elektriskajiem logiem, centrālo durvju aizvēršanu ar pulti, atpakaļskata spoguļiem ar elektrisko regulēšanu un apsildi, borta datoru, ātruma regulatoru ar ierobežotāju, radio ar USB ports, Bluetooth sistēma un viedtālruņu integrācija, kā arī riepu spiediena kontroles sistēma. Attiecībā uz drošību standarta aprīkojumā ietilpst ESP Plus elektroniskā stabilitātes kontrole, ABS ar EBD, priekšējie "drošības spilveni", sānu "drošības spilveni", aizkaru "drošības spilveni" un Isofix stiprinājumi bērnu sēdeklīšiem.

Lai īstenotu mērķi piedāvāt dinamiskāku un efektīvāku modeli, Opel ir apveltījis Astra ar pilnu benzīna un dīzeļdzinēju klāstu. "Portugālē, līniju veido dzinēji ar darba tilpumu no 1,0 līdz 1,6 litriem. Visiem dzinējiem ir trīs kopīgas īpašības: tie apvieno augstu efektivitāti ar lielisku reakciju un izsmalcinātību.

Šajā Essilor Gada auto/Trophy Volante de Cristal izdevumā konkursam piedāvātā versija ir aprīkota ar 1,6 CDTI dzinēju ar 110 ZS, dīzeļdzinēju, kura vidējais patēriņš ir 3,5 l/100 km un tiek piedāvāts par 24 770 eiro Inovāciju aprīkojuma līmenī.

Opel Astra

Teksts: Essilor Gada auto balva / Crystal Steering Wheel Trophy

Attēli: Gonçalo Maccario / automašīnu virsgrāmata

Sekojiet Razão Automóvel pakalpojumā Instagram un Twitter

Lasīt vairāk