Vai esat pamanījuši attēlus? Taisnība, Portugāle bija izvēlēta vieta, kur pirmo reizi izstiept kājas jaunajam Mercedes-AMG C63 Coupé.
Spēcīgiem muskuļiem ir nepieciešams vingrinājums, un Portugāle bija treniņu centrs, kas izvēlēts pirmajiem jaunā Mercedes-AMG C63 Coupé posmiem. Treniņi ar laiku Portimaunā, maratoni Serra da Arrábida un gumijas stiepšana visur bija daži no vingrinājumiem, kas bija daļa no treniņu plāna, kas sākās Vācijā, Afalterbahā – AMG galvenajā mītnē. Kāpēc tik daudz darba? Ir jārēķinās ar slaveniem sportistiem: BMW M4, Lexus RC F un Audi RS5, cita starpā.Tehniskās izmaiņas ir acīmredzamas no pirmā acu uzmetiena: manāmi platāki priekšējie un aizmugurējie spārni, platāks joslu platums un lielāka diametra riteņi, kas piešķir Coupé muskuļotu izskatu, vienlaikus radot pamatu augstai gareniskajai dinamikai un sāniem. Nav šaubu, ka vizuāli jaunā Mercedes-AMG C63 Coupé ķermeņa uzbūve ir uzlabojusies – daudz…
SAISTĪTI: Uzziniet jaunā Mercedes-AMG C63 Coupé “civilo” versiju
Taču C63 Coupé nav tikai izskats, bet arī šasijā ir paslēpts īsts muskulis. AMG 4,0 litru V8 twin-turbo dzinējs atkal ir klāt un parādās šajā modelī divās versijās: viena ar 476 ZS un otra ar 510 ZS, un jaudīgākā ir S versija. Ar šiem skaitļiem C63 S Coupé paātrina 0 līdz 100 km/h 3,9 sekundēs un C 63 Coupé 4,0 sekundēs. Tas padara Coupé tikai par sekundes daļu ātrāku nekā limuzīns, pateicoties platākām riepām un īsākam aizmugurējās ass pārnesumkārbas ātrumam. Maksimālais ātrums ir 250 km/h (elektroniski ierobežots; 290 km/h ar AMG Driver Pack).
Šis dzinējs tika pilnībā izstrādāts Afalterbahā, kā arī izsmalcinātā AMG RIDE CONTROL balstiekārta ar elektroniski vadāmiem amortizatoriem, AMG DYNAMIC SELECT transmisijas režīma konfigurācija, ierobežotas slīdēšanas diferenciālis uz aizmugurējās ass (mehāniska normālā versijā un elektroniska S) un statņu dzinēja dinamiku.
Piezīme arī par izplūdes sistēmu ar dzinēja skaņas kontroles tauriņu, kas maina izplūdes trokšņa klātbūtni atbilstoši vajadzībām. Sporta režīmā tas sniedz izcilu V8 dzinēja skaņu, savukārt ceļojuma režīmā tas nosūta jaudīgo AMG dzinēju uz diskrētāku reģistru.
NEPAREDZĒT: Tagad, dāmas un kungi, bez kapuces!
Pēc viņa trenera, Mercedes-AMG GmbH valdes priekšsēdētāja Tobiasa Moersa vārdiem, “jaunais C 63 Coupé iemieso mūsu progresa koncepciju. Tas piedāvā iespaidīgu dinamiku ārkārtīgi augstā līmenī, kā arī uzlabotu degvielas ekonomiju,” viņš saka. “Turklāt transportlīdzeklis ar savu muskuļoto dizainu piešķir drosmīgu izskatu. Tāpēc mūsu klienti var sajust progresu ar visām maņām: skatoties, klausoties, sajūtot un, galvenais, braukšanu!”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé savu pasaules pirmizrādi svinēs 2015. gada 15. septembrī Frankfurtes autoizstādē (IAA). Tirgus laišana tirgū notiks 2016. gada martā.
