Mercedes-Benz prezentēja Future Truck 2025, pētījumu par transporta kravas automašīnu nākotni. Savienojamība, drošība un efektivitāte ir tas, ko Štutgartes zīmols piedāvā tuvākajā nākotnē.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir forma vai tehnoloģija, Future Truck 2025 kalpo kā vitrīna tam, ko Mercedes-Bens plāno sasniegt aptuveni 10 gadu laikā ar saviem smagajiem transportlīdzekļiem kravu pārvadāšanai.
Sāksim ar neizbēgamo: autonomo braukšanu. Kā jau savādāk nevarēja un kā jau bija paredzams, uz autonomo braukšanu liek likmes arī Mercedes-Benz smago transportlīdzekļu nodaļa. Future Truck 2025 ir lielākais rādītājs tam, ko Daimler līdz šim ir sasniedzis šajā jomā.
Lai gan tai joprojām nav nepieciešams vadītājs, šai autonomajai braukšanas sistēmai "Highway Pilot" jau ir ļoti progresīvas detaļas, piemēram, apvedceļš, lai nodrošinātu drošu pārvietošanos transportlīdzeklim ar avārijas pārnesumu. Uzbraucot uz automaģistrāles, Future Truck 2025 automātiski piedāvā vadītājam aktivizēt šo sistēmu.
No ārpuses, ar skaidru mērķi palielināt kravas automašīnas efektivitāti, Štutgartes mājas dizaineri ir apveltījuši šo Future Truck 2025 ar noapaļotākām, aerodinamiskākām līnijām, kas palīdz ne tikai samazināt patēriņu, bet arī veidot to futūristiskākā vidē.
Apgaismojums ir atbildīgs par -milzīgu!- LED komplektu, kas aizstāj tipiskos priekšējos lukturus. Šo gaismas diožu krāsa atspoguļo braukšanas režīmu: balta manuālai braukšanai, zilgana autonomai braukšanai. Joprojām ārpusē, spoguļu vietā ir kameras, kuru attēls tiek parādīts divos ekrānos, kas atrodas katrā salona pusē.
Tīras līnijas un sedana cienīgs plašums ir galvenās iezīmes salonam, kas radīts, lai nodrošinātu vadītājam mierīgu vidi. Plašā koka un citu augstākās kvalitātes materiālu izmantošana daudz vieglāk atgādina sedanu, nevis kravas automašīnu.
Šeit jūs neatradīsiet tipisko sarežģījumu, ko rada tūkstošiem (iespējams, ne tik daudz) pogu, kas parasti aizpilda kravas automašīnu konsoles un informācijas paneļus. Pārņēma vienkāršība, un lielākā daļa Future Truck 2025 funkciju tiek kontrolēta, izmantojot skārienekrānus un planšetdatoru.
Kas attiecas uz ļoti svarīgo vadītāja sēdekli, papildus tam, ka tas ir paredzami ļoti ērts, ieejot autonomajā braukšanas režīmā, ir iespējams to pārvietot prom no tipiskā braukšanas stāvokļa un pagriezt par 45º, lai sniegtu vadītājam vēl vairāk vietas baudīšanai. veltīt citiem uzdevumiem, nevis vadīt.
