McLaren F1 atmosfēriskais 6.1 V12 dzinējs S70/2, ko daudzi uzskata par visu laiku labāko dzinēju, joprojām ir tikpat aizraujošs kā toreiz, kad tas tika prezentēts vairāk nekā pirms ceturtdaļgadsimta.
Taču stāsts par S70/2, ko BMW radīja meistara Pola Rošes vadībā, ir tikpat aizraujošs, ja ne vairāk.
Tagad mēs iepazināmies ar vēl vienu šī stāsta daļu, pateicoties Krisam Herisam un viņa vadītajai aplādei Collecting Cars. Krisam Herisam viesos bija Deivids Klārks, bijušais McLaren ceļu un sacensību automašīnu direktors laika posmā no 1994. līdz 1998. gadam, un sarunu tēma bija ap McLaren F1, kas tobrīd arī sāka savu karjeru.
Klārks atklāj Harisam, kā BMW izveidoja prototipu, pamatojoties uz M5 Touring E34, lai pārbaudītu F1 jaudīgo 600 ZS V12. , prototips, kas joprojām ir Bavārijas zīmola īpašumā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tam jābūt briesmonim. Jāatceras, ka BMW M5 Touring E34 bija aprīkots ar rindas sešcilindru ar 340 ZS jaudu, tāpēc V12 ne tikai dubultoja cilindru skaitu, bet praktiski dubultoja zirgspēku skaitu — un tas viss tika nogādāts uz aizmugurējiem riteņiem un nav sadalīta pilnpiedziņa kā ar šodienas M5.
Deivids Klārks vadīja šo prototipu, un, pēc viņa teiktā, "tā ir šokējoša lieta" - mēs varam tikai iedomāties…
Zināms, ka BMW uztur prototipu kolekciju, dienasgaismu nekad nenonākušus “radījumus”, projektus, kas nav virzījušies uz priekšu, vai pat eksperimentus. No M3 pikapa līdz M8, kas balstīts uz pirmo 8. sēriju, ir mazliet no visa, taču M5 Touring ar McLaren F1 V12 ir jaunums.
Tagad, kad mēs zinām par šī ļoti īpašā M5 Touring eksistenci, vai BMW atklās to pasaulei?