Sākot ar nākamo mēnesi, tiks aizliegta halogēnu spuldžu tirdzniecība, lai gan komerciālajām virsmām ir atļauts beigties noliktavās un izstādēs. Tas ir ES regulu EU244/2009 un 1194/2012 galīgais solis.
Halogēna lampas, ko 1882. gadā izgudroja uzņēmums General Electric, tolaik paziņoja par lielāku apgaismojuma jaudu un lielāku enerģijas ietaupījumu salīdzinājumā ar parastajām spuldzēm. Tomēr laika gaitā izrādījās, ka tie nav tik efektīvi, kā sākotnēji tika uzskatīts. Gan šo spuldžu ražošana, gan apkope ir dārgākas nekā parastās lampas, un to nomaiņa nav lēts process. Tomēr LED tehnoloģija ieradās, efektīvāka un lētāka, kas izraisīja šīs tehnoloģijas beigas.
Šis pilnīgais aizliegums nāk līdz ar Eiropas Savienības moratorija beigām, kas beidzas šogad, 1.septembrī, pēc vairākiem soļiem šajā virzienā, sākās 2012.gadā ar kvēlspuldžu darbības pārtraukšanu un kas 2016.gadā ierobežoja halogēnu spuldžu izmantošanu mājas lietošanai.
Lēmums ir daļa no Eiropas Komisijas virzītā pasākumu kopuma, kas vēlas padarīt elektroenerģijas patēriņu ilgtspējīgāku – ne tikai samazinot oglekļa dioksīda emisijas, bet arī rēķinus par enerģiju.
Kā ar automašīnām?
Jūs varat būt drošs. Šis pasākums neietekmēs jūsu automašīnu, pat ja tā ir aprīkota ar halogēna priekšējiem lukturiem. Briseles aizliegums attiecas uz daudzvirzienu lampām ar E27 un E14 ligzdām un virziena lampām ar G4 un GY6.35 savienotājiem. Pēdējās divas tiek plaši izmantotas automobiļu rūpniecībā, tomēr automobiļu rūpniecībai paredzētās halogēna lampas netiks ietekmētas.
Automobiļu rūpniecība apiet šo aizliegumu, jo šo spuldžu ietekme uz vidi automašīnām ir paliekoša.
Jebkurā gadījumā halogēna lampām drīz būs skaitītas dienas. Priekšējie lukturi, kas aprīkoti ar LED tehnoloģiju, kļūst arvien demokrātiskāki. Turklāt halogēnās gaismas nevar pielāgoties pašreizējām viedajām apgaismojuma sistēmām, kas projicē gaismu selektīvās zonās atkarībā no ceļa veida un satiksmes ap mums.