Mitsubishi Outlander PHEV, kas tika laists klajā 2013. gadā, bija tirgū pirmais plug-in hibrīda SUV, kas iekļuva autobūves nozarē vēl neatklātā teritorijā. Mitsubishi mērķis bija izveidot modeli, kas apvienotu i-MiEV tehnoloģijas ar Pajero daudzpusību.
Rezultāts? Kopš tā laika japāņu modelis ir kļuvis par dominējošo stāvokli savā segmentā, kļūstot par vislabāk pārdoto elektrotīkla hibrīdautomobili Eiropā – ar vairāk nekā 50 000 pārdotu vienību. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka Mitsubishi Outlander PHEV ir viena no zīmola galvenajām prioritātēm.
Kas ir mainījies gandrīz 3 gadus pēc 1. paaudzes iznākšanas?
Vispirms pievērsīsimies acīmredzamajam, āriene ir mainījusies. Jaunajam Mitsubishi Outlander PHEV tagad ir priekšpuse ar “Dynamic Shield” zīmi, kas ir līdzīga Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, savukārt salonu izceļ pastiprināta apdares rūpība un skaņas izolācijas uzlabojumi. EV režīmā (100% elektrisks) borta klusums valda kā dažos modeļos.
Taču atjaunotā Mitsubishi Outlander PHEV galvenais akcents ir uzlabojumi, kas veikti mehāniskā līmenī. Sadarbība starp 2,0 litru siltumdzinēju un diviem 60 kW elektromotoriem tagad ir raitāka – pilsētā siltuma dzinējs praktiski nekad nav bijis aktivizēts. Jūs gūstat braukšanas prieku un dzīves kvalitāti uz kuģa. Runājot par patēriņu, Mitsubishi paziņo par patēriņu 1,8 l/100km elektriskajā režīmā un 5,5 l/100km hibrīdrežīmā. Autonomija elektriskajā režīmā sasniedz 52 km.
Uz ceļa dominējošā nots ir komforts un virsbūves reakciju paredzamība. Dzinējs izrādās piemērots ilgākiem braucieniem (870 km kopējā autonomija), un pārnesumkārba vairs neļauj dzinējam tik daudz apgriezties pie lielākām slodzēm. Īsāk sakot, konkrētas izmaiņas (estētiskās un tehniskās), kas galu galā izšķir visu.
Mitsubishi Outlander PHEV ir pieejams par 46 500 eiro Intense versijā un 49 500 eiro Instyle versijā.
Pilnu aprīkojuma un specifikāciju sarakstu skatiet šeit.
