Pagājušajā nedēļā Lisabonā ieviestā UVE ir bezpeļņas asociācija, kuras galvenie mērķi ir izcelt tirgus inovācijas, kas saistītas ar elektrisko mobilitāti, kā arī rīkot sanāksmes, konferences un apmācības par dažādiem šīs tēmas aspektiem - transportlīdzekļu elektrība, braukšana, akumulatori. un uzlādes sistēma.
Pēc UVE aprēķiniem, Portugālē šobrīd apgrozībā ir vairāk nekā 3 tūkstoši elektrisko transportlīdzekļu. Tomēr pēc šī paziņojuma UVE direktoru padomes prezidents Henrique Sančess piebilst:
Nav zināms, cik no tiem ir uzņēmumi, taču fakts ir tāds, ka pārdošanas apjomi šim kanālam ļoti pieauga no brīža, kad stājās spēkā Zaļā nodokļu reforma.
Prezentācijas laikā UVE vairākkārt aizstāvēja, ka elektromobiļu iegādes stimula vērtība nav jāmaina, apgalvojot, ka 2016. gada OE priekšlikums "sūta absolūti pretēju vēstījumu visam, kas tiek rakstīts" par šo tēmu. Izanalizējot 2016.gada valsts budžeta priekšlikumu par elektromobiļu iegādes stimulēšanu, biedrība saskārās ar pretrunu ar iepriekš PS vēlēšanu programmā rakstīto par Elektrisko mobilitāti.
Asociācija pauž neapmierinātību ar stimulu atteikšanos elektromobiļu un elektromobiļu hibrīdu iegādei un uzsver, ka ir jāatjauno un jāsaglabā elektromobiļu publiskā uzlādes tīkla (Mobi.E) nosacījumi, ņemot vērā to, ka šobrīd , lielākā daļa atrodas “pilnīgā pamešanā”.
Papildus iepriekš minētajiem priekšlikumiem asociācija arī pieprasa, lai autobusu un taksometru autobusu joslās tiktu atļauta elektrisko transportlīdzekļu kustība, kā arī tiktu atbrīvoti no tarifiem, kas nepieciešami piebraukšanai Lisabonā un uz automaģistrālēm visā valstī.
UVE arī uzsver, ka šie pasākumi jau ir spēkā daudzās valstīs, izceļot Norvēģiju kā atsauci attiecībā uz atbalstu elektriskās mobilitātes attīstībai.