Pēc tam, kad Ženēvā Audi paziņoja par sadarbību ar Italdesign un Airbus, kuras mērķis ir izstrādāt lidojošu automašīnu, lūk, arī Porsche nolēma pievienoties šim projektam. Izmantojot, protams, to pašu partneri — Džordžeto Džudžaro dibināto dizaina studiju Italdesign, kas mūsdienās ir Volkswagen grupas rokās.
Saskaņā ar Automotive News Europe informāciju no uzņēmumu konglomerāta, kas nodarbojas ar lidojošu automašīnu izstrādi, papildus Porsche, Audi un Italdesign, kas visi pieder Volkswagen grupai, mums ir arī Daimler, Mercedes-Benz un Smart īpašnieks. ; un Geely, Volvo un Lotus īpašnieks.
Pilsētu izaugsme, pamatojoties uz Porsche lēmumu
Kas attiecas uz Štutgartes zīmola iekļūšanu šajā jaunajā izaicinājumā, tad to pats ražotājs skaidro ar lielo pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugumu, kas, piemēram, apgrūtina piekļuvi lidostām.
Detlevs fon Platens, Porsche pārdošanas direktorsTransporta jomā ir jauna realitāte, kas ir imūna pret satiksmes sastrēgumiem. Kā tāds, kāpēc gan neattīstīt kaut ko šajā virzienā?
“Padomājiet, piemēram, par tādām valstīm kā Meksika vai Brazīlija, kur ir pilsētas, kas ir pieblīvētas ar cilvēkiem, kuriem 20 kilometru garā ceļojuma veikšana aizņem līdz četrām stundām. Ar gaisu tās aizņemtu tikai dažas minūtes,” piebilst tā pati atbildīgā persona.
Lidojošas automašīnas būs realitāte... desmit gadu laikā
Pēc Štutgartes zīmola attīstības vadītāja Maikla Šteinera teiktā, automašīnas jeb lidojošā taksometra projekts tomēr tikai sākas. Tātad paies aptuveni desmit gadi, līdz tehnoloģija tiks pabeigta, un būs iespējams redzēt, ka šāds priekšlikums cirkulē gaisā.
Ja Porsche, Audi un Italdesign sadarbojas ar Airbus, Daimler ir investējis Vācijas uzņēmumā Volocopter, lai izstrādātu lidojošu elektrisko taksometru, kas izstrādā piecvietīgu vertikālo izlidošanas un nosēšanās transportlīdzekli (VTOL).
Kas attiecas uz Geely, tā nopirka Ziemeļamerikas uzņēmumu Terrafugia, kura darbība ir vērsta tieši uz lidojošo automašīnu jomu, kas savu pirmo lidojošo automašīnu cer laist klajā jau nākamgad.
