Tas ir oficiāli: no Bavārijas būvfirmas un Japānas giganta mīlas dēkas dzims sporta auto Toyota-BMW.
Pēc romantiskajām attiecībām ar Subaru, kuru rezultātā tapa mūsu labi zināmais GT-86, Toyota atkal iemīlas – šoreiz vācu BMW, un tas paliek oficiālais solījums kopīgi izstrādāt sporta auto un padziļināt jauna akumulatora izstrādi. sistēmas. , izmantojot zinātības apmaiņu starp diviem automašīnu būvniecības un attīstības kolosiem. Pēc attiecībām ar Subaru, kuras rezultātā tika izveidots “primārais” un iespaidīgais GT-86, tagad Toyota plāno pāriet uz vismodernāko tehnoloģiju līmeni Toyota un BMW attiecībās, kas būtībā balstās uz tehnoloģiju attīstību un energoefektivitāti, videi draudzīgāka partnera meklējumi.
Šī Toyota-Bmw arodbiedrība jau darbojas dīzeļdzinēju izstrādē, bet Toyota priekšnieks Akio Toyota kopīgā preses konferencē Nagojas pilsētā apliecināja, ka abi "smagi strādās, lai sasniegtu kopīgu mērķi, lai automašīnas vienmēr būtu vislabākās". Šī partnerība attiecas arī uz vieglo materiālu jomu un to izstrādi. BMW iegulda visu, lai paliktu virsotnē, atgādinām ar Boeing noslēgto sadarbību zināšanu apmaiņai par oglekļa šķiedras ražošanu un attīstību.
Pētījums par Toyota-BMW sporta automašīnu, kas pabeigts 2013. gadā
Abas markas sāks izstrādāt jaunā sporta auto izstrādes pētījumu, kas jāpabeidz šī gada beigās. Galvenā uzmanība tiek pievērsta oglekļa šķiedrai un citiem materiāliem, kas būtu jāpiemēro arī zīmolu modeļiem. Šī zināšanu apmaiņa solās būt īsts nozares attīstības dzinējspēks, jo abi ir vadošie zīmoli automašīnu ražošanā un ir sinonīmi kvalitātei klientu vidū.Kopīgie Toyota un BMW projekti attiecas arī uz modernu ūdeņraža tvertņu izstrādi papildus degvielas akumulatoriem – ar galveno mērķi līdz 2020. gadam uzbūvēt un attīstīt visas sastāvdaļas, kas ļauj transportlīdzeklim cirkulēt ar šo piedziņas mehānismu. Tagad atliek gaidīt, vai, iznākot sporta automašīnai, mēs redzēsim nesenā “romāna” atkārtojumu – vai tas būs BMW sporta auto ar Toyota palīdzību vai Toyota sporta auto ar BMW palīdzību?…