Jaunais Ford Mustang Portugālē nonāks tikai 2015. gadā kupejas un kabrioleta versijās. Ar 5.0 V8 dzinējiem un "eiropeiskāku" versiju 2.3 EcoBoost.
Ford šodien prezentē visu laiku eiropeiskāko Ford Mustang. Amerikāņu mājas sporta modelis atkārto savu priekšgājēju recepti: priekšējo dzinēju un aizmugurējo riteņu piedziņu. Recepte, kurai tā pirmo reizi pievieno attīstītu neatkarīgu balstiekārtu uz aizmugurējās ass. Tas ir absolūts jaunums modeļa vēsturē, kas šajā paaudzē būs globālāks nekā jebkad agrāk.
Vēl viens liels jaunums ir 2,3 cilindru dzinēja ar EcoBoost tehnoloģiju debija, ar nolūku uzbrukt Eiropas tirgum. Dzinējs, kas attīstīs vairāk nekā 300 ZS un 407 Nm griezes momentu, un tas būs viens no galvenajiem zīmola argumentiem šeit, «vecajā kontinentā». Papildus tam būs arī īsts «muskuļu» dzinējs, kā jau Ford Mustang pienākas: 5.0 V8 ar 426 ZS un 529 Nm. Abus var savienot ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu.
Jaunajā Ford Mustang ir arī daudzas tehnoloģijas, tostarp: Intelligent Access, SYNC informācijas un izklaides sistēma ar skārienekrānu, MyFord Touch, MyColor un jaunā 12 skaļruņu Shaker Pro hi-fi sistēma. Mustang GT standarta aprīkojumā būs arī palaišanas kontroles sistēma.
Estētiskā ziņā jāatzīmē, ka zīmolam bija zināma rūpība, piešķirot tai mazāk "amerikānisku" izskatu. Neskatoties uz to, mēs, protams, atradām raksturīgo “haizivju koduma” priekšpusi un trapecveida režģi priekšpusē. Plānots, ka tā debija Portugālē notiks 2015. gadā, šī būs "lieliskā sporta automašīna", kāda Fordam pietrūka Eiropā.
