Jau pieejams nacionālajā tirgū, jaunais Renault Megane RS no šī brīža cenšas nostiprināt savas pilnvaras, pievienojot mācību programmai dažas atsauces uz cieņu.
Konkurents segmentā, kurā izceļas tādi priekšlikumi kā Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra vai Honda Civic Type R, kas šobrīd ir reāls pieprasījums pēc ātrāko apļu rekordiem tikai priekšpiedziņas automašīnām galvenajās trasēs, Mégane RS nolēma ķerties pie darba. Ar mērķi vismaz atgūt titulu, kas kādreiz bija viņam: noturēt ātrāko apli Nirburgringas trasē.
Vairāk spēka, vēl labāki argumenti
Šim nolūkam Renault inženieri izstrādā jaudīgāku variantu: o Megane RS trofeja . Versijai ar četriem 1,8 l cilindriem nevajadzētu ražot mazāk par 300 ZS, papildus tam ir attīstītāka šasija un visi pārējie parastā modeļa argumenti — četri virziena riteņi, pašbloķējošs diferenciālis un pat... mākslīgi uzlabota skaņa. dzinējs.
Papildus šiem atribūtiem Mégane RS Trophy vajadzētu aprīkot arī ar (pat) platākiem riteņiem, lielākiem bremžu diskiem, pārskatītu aerodinamisko komplektu un labāku dzinēja un bremžu dzesēšanu, kā arī attīrītu interjeru — obligāto svaru...
Jautājums, ko sauc par pārraidi
Šaubas par šo Renault Mégane RS Trophy tikai attiecībā uz transmisiju. Tā kā ražotājs vēl neatklāj, vai modelim, tāpat kā parastajai versijai, tiks saglabāta iespēja izvēlēties starp sešpakāpju manuālo ātrumkārbu un divu sajūgu pārnesumkārbu, arī ar sešām attiecībām, vai arī tas dos tikai vienu iespēju - Lai notiktu šajā pēdējā hipotēzē, izvēlei vajadzētu būt EDC, ierakstu “draugam”.Mēģinājumi ir sākušies
Tomēr, tā kā baumas liecina par izlaišanu vēlāk šogad, ir sagaidāms, ka Renault Nirburgringā iegūs ātrāko apļu rekordu priekšpiedziņas automašīnām. Šobrīd jau publiskotās spiegu fotogrāfijas apliecina, ka dimantu zīmola inženieri jau veic testus Vācijas trasē.
Tomēr garantēts ir sekojošais: ja tas patiešām vēlēsies atgūt rekordu, kas piederēja savam priekšgājējam, jaunajam Mégane RS Trophy nāksies veikt labāk nekā līdzšinējā īpašnieka Honda Civic Type R sasniegtajām 7min43.8s un daudz labāks par iepriekšējo Mégane RS Trophy-R, kurš atvadījās ar laiku 7min54.36s. Bet arī "tikai" bija 275 ZS jauda...