Dodge vēlas uzlabot jaunā Challenger SRT Demon veiktspēju pat karstākajās dienās.
Kopš mēneša sākuma mēs esam sekojuši Dodge izsmeļošajam jaunā Challenger SRT Demon priekšskatījumam. Vainojiet to amerikāņu zīmolam, kurš uzstāj, ka "pilinātājam" ir jāiepazīstina ar jaunumiem no sava jaunā Challenger SRT Demon. Viena no tām ir šī jaunā dzinēja dzesēšanas sistēma, kas nedaudz atšķiras no parastās.Kā mēs zinām, ārkārtējs karstums ir veiktspējas ienaidnieks. Lai iegūtu labākos laikus uz drag strip, ir nepieciešams nodrošināt visu zirgu klātbūtni un veselību. Tātad, izvēloties Demon Drag režīmu, dzinēja dzesēšanas sistēma saņems vērtīgu palīdzību no gaisa kondicionētāja. Aukstais gaiss, kas pretējā gadījumā nonāktu salonā, tiek piesists, lai samazinātu dzinēja temperatūru.
NEPAREDZĒT PALAIST: Dodge Challenger SRT Hellcat: amerikāņu muskulis pilsētā brīvs.
Saskaņā ar Dodge teikto, šis risinājums ļauj samazināt temperatūru līdz 7ºC un līdz ar to iegūt maksimālo jaudu no dzinēja. Runājot par jaudu un ņemot vērā dzesēšanas vajadzības, šim, domājams, vajadzētu ievērojami pārspēt Challenger SRT Hellcat (izcelts) 717 ZS (707 ZS), modeļa, uz kura tas ir balstīts. Skatieties jauno tīzeri zemāk:
Dodge Challenger SRT Demon tiks (beidzot!) prezentēts 11. aprīlī, Ņujorkas autoizstādē.