Range Rover Velar pagājušajā naktī tika prezentēts Londonas Dizaina muzejā. Modelis, kas paredz jaunas Range Rover stilistiskās ēras sākumu.
Pēc nesenā ieskata savā milzīgajā panorāmas jumtā, Velar vakar tika pilnībā atklāts pasākumā, kas notika Londonas Dizaina muzejā, arī paziņojot par muzeja un JLR partnerības sākumu.
Šīs prezentācijas skatuvi nevarēja izvēlēties labāk. Velar ir pirmā Evoque izveidoto vizuālo telpu evolūcija, tas ir zīmola jaunas stilistiskās ēras sākums.
Un šī attīstība notiek racionalizētā stilā. Tas ir, plūstošāks un tīrāks stils, kas optimizēts gaisa pretestības pārvarēšanai. Gala rezultāts ir ievērojams, jo tas ir apjomīgs un augsts SUV — tas ir papildu izaicinājums dizaineriem.
Proporcijas atklāj kabīni ar samazinātu augstumu un stāvus leņķus priekšējos un aizmugurējos balstus, kas ļoti veicina šo uztveri. Salīdzinot ar citiem Range Roveriem, kontūru un pāreju izlīdzināšana starp virsmām, kā arī kroku un malu samazināšana ir sastāvdaļas, kas veicina šo minimālistiskāku, plūstošāku un elegantāku estētiku.
Redukcionisms: Velar filozofija
Šī apņemšanās pret minimālismu raksturo ne tikai Velar stilu, bet arī pieeju interjera dizainam. Par redukcionismu sauca šo filozofiju, kas atbalsta sarežģītības samazināšanu, lai dotu vietu patiesai kvalitātei.
Kā saka zīmola dizaina direktors Gerijs Makgoverns: Velar izskats ir "dizaina samazināšanas tēze". Turpinot: “Tas ir dizaina un inženierijas samazinājums. Ja automašīnā kaut kas ir, un jūs to izņemat, un tam nav nekādas nozīmes, tad tam tik un tā nevajadzētu būt.
Filozofija, kas attiecas uz interjeru. Arī šeit mūs pārsteidz rūpība prezentācijā, tiecoties uz minimālismu un fizisko pogu samazināšanu. Izceltā ir jaunā Touch Pro Duo informācijas un izklaides sistēma. To raksturo divi 10′ collu augstas izšķirtspējas ekrāni ar divām konfigurējamām pagriežamām pogām, kas var veikt dažādas funkcijas.
Otrs jaunums ir alternatīva iekšējiem pārklājumiem. Pasaulē, kas ir apsēsts ar ādu kā galveno greznības izpausmi, Range Rover piedāvā ilgtspējīgus materiālus audumu veidā, kas izstrādāti sadarbībā ar Kvadrat, šīs jomas speciālistu.
Zīmols sola, ka Velar telpai un daudzpusībai jābūt klases augšgalā. Piemēram, bagāžas nodalījuma ietilpība sasniedz 673 litrus un iespēja nolocīt aizmugurējo sēdekli 40/20/40 daļās.
visu laiku visvairāk estradista
Saskaņā ar McGovern teikto, Velar ir jauna veida Range Rover jauna veida klientiem. Kāpēc? Jo Velar ir Range Rover, kas jebkad ir vispiemērotākais asfaltam. Porsche Macan tiek minēts kā viens no tā potenciālajiem konkurentiem, un tāpēc dinamiskajam solim būs jābūt augstam. Tomēr Range Rover nomierina noskaņojumu, norādot, ka Velar saglabās izcilas bezceļa iespējas.
Velar ir kopīga Jaguar F-Pace arhitektūra un plaša alumīnija pievilcība, kas ir labs sākumpunkts, lai sasniegtu nepieciešamo veiktspēju uz ceļa. Garenbāze abiem ir identiska (2,87 m), bet Velar ir garāka. Velar ir 4,8 metri garš un 1,66 m garš, un tas ir tikai par 5 cm īsāks nekā Range Rover Sport, taču būtiski par 11,5 cm īsāks. Pēc par modeļa izstrādi atbildīgo domām, Velar būs daudz veiklāks nekā zīmola lielākie priekšlikumi.
Atšķirībā no F-Pace, Velar būs pieejams tikai ar pilnu saķeri, un tam kopumā būs seši dzinēji, kas jau pazīstami no kaķu zīmola. Dzinēju klāsts sāksies ar Ingenium divu litru dīzeļdzinējiem ar diviem jaudas līmeņiem: 180 un 240 zirgspēkiem. Arī ar tādu pašu jaudu, bet tagad benzīnu, atrodam jauno Ingenium propelentu, kam ir 250 ZS un nākotnē tiks pievienots variants ar 300.
NEVAJAG palaist garām: Īpašs. Lielākie jaunumi 2017. gada Ženēvas autoizstādē
Virs četriem cilindriem atrodam divus V6, vienu dīzeli un vienu benzīnu. Dīzeļa pusē 3,0 litri nes 300 ZS, bet benzīna pusē arī ar 3,0 litriem bez turbo, bet ar kompresoru šis dzinējs nes 380 zirgspēkus. Pēdējais Velar spēj paātrināt līdz 100 km/h tikai 5,3 sekundēs. Otrā galējībā Access Diesel dzinējs būs visefektīvākais ar oficiālo izmešu līmeni tikai 142 g CO2/km.
Visi šie dzinēji būs saistīti tikai ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Citas Velar tehnoloģiskās iezīmes ietver Matrix-laser LED priekšējo optiku un noņemamos durvju rokturus. Kad tās netiek lietotas, tās sabrūk, pieguļot virsbūvei, tādējādi veicinot jaunā SUV tīro stilu.
Jaunais Range Rover Velar būs pieejams Ženēvā, un to jau varēs pasūtīt Portugālē. Cenas sākas no 68212 eiro, un pirmās vienības tiks piegādātas vasaras beigās.