Šis Renault 5 Turbo II tiks pārdots izsolē februārī.
Jaunākie par to varbūt nav dzirdējuši, bet lielākie ļoti labi zina, kas ir šis modelis. Tas ir Renault 5 Turbo II, viens no visu laiku labākajiem franču hečbekiem.
Renault 5 Turbo II, kas tika laists klajā 1983. gadā, bija jaudīgākā, vieglākā un radikālākā pirmā R5 Turbo versija, kas tika prezentēta 3 gadus iepriekš. Modelis, kura pastāvēšana ir saistīta ar Lancia Stratos panākumiem. Žans Terramorsi, toreizējais Renault ražošanas nodaļas viceprezidents, uzskatīja, ka franču zīmolam ir jāseko Lancia piemēram, kas Stratus bija īsts zīmola “flagmanis”.
Tāpat kā Lancia, arī Terramorsi zināja, ka Renault 5 Turbo II nekad nepārdos daudz, un tas nenotika – tika saražoti tikai 3200 eksemplāri. Tās misija bija cita: palielināt zīmola atpazīstamību un palīdzēt pārdot izplatītākos modeļus. Tā arī bija.
Tehniskajā ziņā Renault 5 Turbo II atkārtoja tā laika eksotiskāko formulu: aizmugurējo riteņu piedziņu un vidējo dzinēju. Tas ir ļoti vieglā iepakojumā un ar ļoti īsu riteņu bāzi.
R5 Turbo II centrā mēs atradām 1,4 litru dzinēju, kas, pateicoties dāsnās turbo izmantošanai, nodrošināja iespaidīgu 160 ZS jaudu. Transmisija bija atbildīga par 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Ievērojami, vai ne?
Attēlos redzamais modelis ir lieliski saglabāts, jo vairāk nekā 30 gadu laikā ir noskrējis tikai 5900 km. Iekšpusē visi elementi ir oriģināli, izņemot sēdekļus.
Tiem, kurus interesē šis modelis, vajadzētu rezervēt ceļojumu uz Parīzi 8. februārī un makā nēsāt līdzi aptuveno vērtību no 75 000 līdz 85 000 eiro. Šis Renault 5 Turbo II būs pieejams klasiskajā izsolē, ko reklamē RM Sotheby's.
