Jeep Compass ir būtiska Jeep globālo ambīciju sastāvdaļa. Eiropā tas ierodas šogad un sola satricināt ūdeņus.
Džips ir "uguns". FCA (Fiat Chrysler Automobiles) pasaulē tas ir patiess veiksmes stāsts – un viņiem tas ir vajadzīgs. Zīmola globālā paplašināšanās ir pārsniegusi cerības un pārdošanas mērķi divi miljoni vienību gadā 2018. gadā ir pilnīgi sasniedzams.
Jaunais Jeep Compass ir ļoti svarīgs elements šajā jomā. Zīmols tikko paziņoja par Compass Eiropas versijas prezentāciju nākamajai Ženēvas izstādei.
Jeep vidējās klases SUV būs tādi konkurenti kā vadošais Nissan Qashqai, nesenais Peugeot 3008 vai Hyundai Tucson. Jeep Compass ieies strauji augošā segmentā gan piedāvājumu, gan pārdošanas ziņā.
Mēs runājam par segmentu (vidēji SUV), kas pagājušajā gadā Eiropā pieauga par 22%, kas ir krietni virs 6,8% no tirgus. Šī parādība ir ne tikai Eiropas, bet arī globāla, jo dažādos tirgos ir reģistrēts spēcīgs šāda veida modeļu pieaugums.
Jeep Compass sastāvdaļas, lai uzbruktu tirgum
Tā kā Compass ir džips, zīmols sola, ka tas būs spējīgākais modelis bezceļu segmentā – vismaz Trail Rated versijās (augstāks klīrenss, virsbūves aizsargi un pārveidota saķeres sistēma). Lai to paveiktu, Compass būs pieejamas divas pilnpiedziņas sistēmas. Abi ļauj atvienot aizmugurējo asi, kad tas nav nepieciešams, lai nodrošinātu labāku patēriņu.
Kas attiecas uz tā novietojumu, Compass atrodas Jeep diapazonā starp Renegade un Cherokee, taču tā dizains ir dāsni veidots no Jeep pašreizējā flagmaņa Grand Cherokee.
Kopumā silueta līdzība ir skaidra, un, konkrētāk, priekšējo elementu dizains izskatās kā samazināta versija tiem, kas tika izmantoti Grand Cherokee. Gala rezultāts ir saliedēts un līdzsvarots dizains. Pievilcīgāks un vienprātīgāks nekā Cherokee, un pieaugušāks un izsmalcinātāks nekā Renegade.
Tas ir no Renegade, ka Compass manto platformu (Small US Wide). Šis bija izstiepts garumā un platumā, sniedzot priekšrocības iekšējos izmēros. Compass ir 4,42 m garš, 1,82 m plats, 1,65 m plats un 2,64 m garenbāze.
Lai gan tas jau tiek pārdots Dienvidamerikas un Ziemeļamerikas tirgos, galīgās specifikācijas Eiropas tirgum vēl nav pieejamas. Šobrīd zinām, ka kopā būs divi dīzeļdzinēji un trīs Otto dzinēji, taču dažādu dzinēju pieejamība būs atkarīga no tirgus. Piemēram, ASV ir pieejams tikai 2,4 litru Tigershark benzīna četrcilindru modelis.
Jau minējām divu pilnpiedziņas sistēmu klātbūtni, taču Compass piedāvā arī versijas ar tikai diviem piedziņas riteņiem. Pārnesumkārba ir atbildīga par manuālo vai automātisko pārnesumkārbu (tikai divu riteņu piedziņas versijām), abām ir seši ātrumi. Trešā deviņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba, kas ir unikāla šajā segmentā, būs pieejama tikai pilnpiedziņas versijām. Starp dzinējiem un transmisiju kopā būs 17 iespējamās kombinācijas.
NEVAJAG palaist garām: Īpašs. Lielākie jaunumi 2017. gada Ženēvas autoizstādē
Iekšpusē mēs varam atrast ceturtās paaudzes Uconnect, informācijas un izklaides sistēmu, kas pieejama vairākos FCA modeļos. Būs klāt Apple CarPlay un Android Auto, un Uconnect būs pieejams trīs izmēros: 5.0, 7.0 un 8.4 collas.
Jeep Compass būs īsts pasaules mēroga darba zirgs Jeep. Tas būs pieejams vairāk nekā 100 valstīs un tiks ražots četrās dažādās vietās: Brazīlijā, Ķīnā, Meksikā un Indijā. Gaidām modeļa atklāšanu Ženēvā, kur iepazīsimies ar šī svarīgā modeļa galīgajām specifikācijām.