Pēc kosmētiskā atjauninājuma BMW 1. un 2. sērijai – starp citu, ļoti niecīga – uzmanība tiek pievērsta abu modeļu pēctečiem. Un, ja 1. sērijas gadījumā, kas nonāks jau 2019. gadā, mēs zinām, ka jaunā paaudze atvadīsies no aizmugures piedziņas, tad, runājot par 2. sēriju, to nevar teikt.
Kad tika domāts, ka arī BMW 2. sērija pieņems priekšpiedziņas shēmu, šķiet, ka BMW būs izdabājuši visvairāk "pūristiem" un nolēmis 2. sērijā paturēt aizmugurējo riteņu piedziņu. Taču ne visās.
Apjukums! BMW 2. sērijas Gran Coupé ar… priekšējo riteņu piedziņu
Saskaņā ar Autobild vāciešu teikto, jaunā 2. sērijas paaudze tiks uzsākta ražošanā 2020. gadā, kupejas variantā, bet kabrioleta priekšgalā nākamgad.
Un tieši 2021. gadā dzims jaunais ģimenes elements: BMW 2. sērijas Gran Coupé – četru durvju kupeja, konkurents Mercedes-Benz CLA un Audi A3 Limousine. Tomēr ne visas ir labas ziņas.
Atšķirībā no kupejas (G42) un kabrioleta (G43), četrdurvju sedanam (F44) būs pat FWD izkārtojums. Tas ir tāpēc, ka 2. sērijas Gran Coupé izmantos nevis CLAR platformu, bet gan UKL platformu, kas apkalpo pašreizējos X1, 2. sērijas Active Tourer un Grand Tourer, kā arī turpmākās sērijas 1. tieši no trīspaku, četru durvis Series 1 pārdod Ķīnā.
Kas attiecas uz sporta ciltsrakstiem, M2 Coupé arī turpmāk būs klāsta spilgtākā vieta. Kā kabrioletam, kuram ir tikai starpposma versija ar M Performance zīmogu (M240i), maz ticams, ka mums būs M2 Gran Coupé versija.
