Gadu pēc pašreizējās ceturtās paaudzes Mazda MX-5 laišanas klajā sāk parādīties pirmās baumas par to, kāds varētu izskatīties jaunais japāņu rodsters.
Piektās paaudzes Mazda MX-5 ir plānota tikai 2021. gadā, taču zīmols jau strādā pie sava slavenā rodstera pēcteča. Pēc tam, kad divas paaudzes vienmēr pieņemas svarā, pašreizējā versija (ND) pārtrauca šo tendenci, uzrādot sevi nedaudz zem 1000 kg, un šķiet, ka stingrā diēta ir jāturpina.SKATĪT ARĪ: Mazda iepazīstina ar SKYACTIV – transportlīdzekļa dinamikas konceptu
Nākamajā Miata paaudzē tiks izmantoti “vieglāki materiāli”, lai vēl vairāk samazinātu komplekta kopējo svaru.
1 – pēc rodstera demokratizējiet oglekļa šķiedru.
“Šobrīd oglekļa šķiedra ir pārāk dārga. Mēs esam lētākas oglekļa šķiedras izstrādes fāzē, lai MX-5 nākotnē būtu vieglāks,” atklāja Nobuhiro Jamamoto, kurš ir atbildīgs par Mazda MX-5 izstrādi. Neskatoties uz visu, nākamais modelis saglabās pašreizējās paaudzes proporcijas.2 – Izņemt cilindru? Nekad nesaki nekad.
Ja tas notiktu, būs iespējams pieņemt mazāku un efektīvāku bloku, kas, iespējams, ir tikai trīs cilindri. Neprecizējot, pie kāda dzinēja tipu Mazda strādā, Nobuhiro Jamamoto apstiprināja, ka japāņu rodstera mazākais dzinējs – 1,5 litru četrcilindru ar 131 ZS jaudu – varētu nebūt ilgāks. "Tas ir diezgan vienkāršs jēdziens. Transportlīdzeklis kļūst vieglāks, tāpēc dzinējs ir mazāks, tāpat kā riepas,” viņš saka. Mēs varam tikai gaidīt jaunumus no zīmola.
Avots: Automašīna
Attēls: Mazda MX-5 RF