Šonedēļ Honda prezentēja nākamās paaudzes Honda Civic Type R testa prototipu. Ledger Automobile modelis, par kuru viedokļi ir sadalīti visvairāk.
Honda turpina sava jaunā Honda Civic Type R sagatavošanas ceļu. Tas nozīmē, ka tā turpina modeļa testēšanu vienā no tā vairākām īpašībām, šajā gadījumā Točigi trasē. Atklāsme tapa šonedēļ, dažas dienas no Tokijas autoizstādes – pasākuma, kas norisināsies laikā no 23. novembra līdz 1. decembrim un kas bija Japānas zīmola izvēlētā skatuve jaunā modeļa oficiālajai prezentācijai.
Modelis, kas, starp citu, ir ļoti sadalījis mūsu redaktoru viedokļus – galvenokārt manējos. Ja sākumā es apšaubīju šīs nākamās paaudzes panākumus, ar laiku un, protams, atklājot dažas specifikācijas, tie tika izkliedēti.
Pagaidām vēl ir maz informācijas par jauno Honda Civic Type R, taču maz zināmais ir iepriecinošs. Ir zināms, ka jaunais japāņu zīmola sporta automobilis tiks aprīkots ar jaunās paaudzes zīmola 2,0 VTEC dzinēju, kas jau ir izstrādāts, lai pielāgotos turbodzinējam - bezprecedenta atšķirība diapazonā, kas iegāja vēsturē tās atmosfēriskajiem dzinējiem… – ar jaudu vismaz 280zs. Jā, 280 ZS... šķiet, ka Hondai jaunajam Type R ir vajadzīga «tikai» šī jauda, lai sasniegtu sev izvirzīto mērķi: padarīt šo modeli par ātrāko priekšējo riteņu piedziņu Nirburgringas trasē. Pašreizējais rekordists ir Renault Mégane RS 265 Trophy ar 8 m07,97 s.
“Mēs pavadījām nedēļu Nirburgringā, veicot visaptverošus testus. Mēs esam uz pareizā ceļa un jau esam ļoti tuvu rekordam”, sacīja Manabu Nishimae, viens no atbildīgajiem par Honda Europe.
Gabriele Tarkvini, Honda WTCC pilots un portugāļu braucēja Tjago Monteiro kolēģis, arī ir palīdzējis «iestatīt» un izlīdzināt jaunā Civic Type R malas, slavējot komandu, kas ir atbildīga par šo agresīvo versiju: «Šis auto ir ļoti līdzīgs mana sacīkšu mašīna, un jūs ļoti labi varat sajust Type R īsto DNS. “Automašīna un tās īpašības ir fantastiskas. Mani pārsteidza dzinēja jauda un griezes moments, bet kopumā viss komplekts,” viņš uzsvēra. Vārdi, kas, neapšaubot Tarkvīni piemērotību, ir tā vērti, cik viņi ir kā zīmola oficiālais pilots.
Tā kā paredzamais svars ir mazāks par 1200 kg, mēs nevaram sagaidīt šīs "vidējās raķetes" japāņu palaišanu. Lai gan sākumā -kā jau minēju, gaidīju sliktāko. Būs labi kļūdīties... Es ceru!
