Pagani Zonda 760 Nonno, neaizmirstams visādā ziņā. Pat vairāk, kad šis modelis gadu gaitā ieguva raksturu un personību, kāds var būt tikai automašīnām uz ceļa.
Tims, kurš pasaulē vislabāk pazīstams ar Shmee150 motoru un viens no lielākajiem "automašīnu novērotājiem" pasaulē, izlaida video, kas ir paredzēts, lai redzētu, dzirdētu un raudātu pēc vairāk. Shmee150 pēcpusdienu pavadīja uz 14 gadus veca Pagani Zonda 760 Nonno ar vairāk nekā 1,1 miljonu km nobraukumu.
Jā, tā ir taisnība... superauto, kas savu krāšņo eksistenci nav pavadījis garāžas dziļumos. Ja man tāda būtu, arī tā būtu. Es labprāt dalītos ar viņu savā ikdienā. Tā kā šis japānis vēl vairāk fundamentālists aizstāv ideju "automašīnas tika radītas, lai tās dzīvotu".
Aprēķinot, 1,1 miljons km 14 gados ir vidēji 214 km dienā. Kas ir daudz pat parastam auto. Mans Volvo V40, piemēram, ir no 2001. gada, un tam ir “tikai” 330 000 km. It kā ar to nebūtu pietiekami, šis Pagani bija arī otrais Pagani, kas jebkad atstāja itāļu zīmola ražošanas līniju. Tātad tas nav tikai vēl viens, it kā tas pastāvētu Pagani…
Taču ir vēl viena iezīme, kas padara šo Pagani par automašīnu ar vēl personīgāku. Tas ir ne tikai aprobežojies ar ceļošanu arvien vairāk un vairāk kilometru, bet arī gadu gaitā ir attīstījies gandrīz kā dzīvs organisms. Tas ir dzimis kā Zonda Nonno, bet tagad ir aprīkots ar Zonda Cinque ārējiem paneļiem un Zonda 760R dzinēja attīstības līmeni, kā arī citām nelielām modifikācijām, kas tuvinājušas šo Pagani tā īpašniekam ideālām specifikācijām.
Tas ir superauto kā daži citi. Kuram ir pēdas un rētas no ceļiem, lietošanas laikā nolietotais polsterējums, skrāpējumi slikti aprēķināta manevra gleznā, kā arī citi stāsti, kas rakstīti gar tā «ķermeni» un padara to par kaut ko īpašu. Es nezinu, tieši tāpēc, ka man bija 4 stundas "tuvības" ar Pagani, es gandrīz kļūstu emocionāls, skatoties šo video, bet bez lielākas "filozofijas" skatiet to un sakiet savu taisnību mūsu Facebook: