Mēs jau esam to vairākkārt uztvēruši, bet tagad mēs beidzot un tikai valsts līmenī redzam nākotni BMW M4 CSL darbībā Vācijas slavenākajā trasē Nirburgringā.
BMW M divus testa prototipus aizveda uz “zaļo elli”, un, cik redzam, šķiet, ka tur nebija vietas patīkamām lietām – galu galā tie ir testa prototipi…
Un mēs to varam skaidri redzēt vienā no prototipiem, kur priekšējie bremžu diski parāda spilgti sarkanīgu toni, kas ļauj iegūt konkrētu priekšstatu par ritmu, kas tiek uzspiests vissmagākajam M4, braucot pa Vācijas trasi.
Ja “spīdošie” bremžu diski uzreiz piesaistīja mūsu uzmanību, spiegu fotogrāfijas ļāva atklāt arī jaunas detaļas topošajā M4 CSL. Jo īpaši jaunā aizmugurējo lukturu grafika, kas atšķiras no tā, ko mēs redzam M4 pārdošanā vai 4. sērijā.
Var pat redzēt, ka abiem prototipiem aizmugurējais sānu logs paliek maskēts. Tas liek domāt, ka M4 CSL varētu iztikt bez aizmugurējiem sēdekļiem, un tas viss tiek darīts ar mērķi samazināt šī sporta auto masu — šī paaudze nebūt nav uzskatāma par "vieglu".
Par pārējām tehniskajām specifikācijām ir zināms maz. Vienīgā pārliecība ir tāda, ka zem motora pārsega mēs turpināsim atrast S58, sešu cilindru bloku dubultā turbo līnijā, kas jau aprīko M3 un M4, bet kuram šeit vajadzētu iegūt kādu zirgspēku. Tiek lēsts, ka tas sasniegs 540 ZS, kas ir par 30 ZS vairāk nekā M4 Competition.
Dzinēja jauda tiks nosūtīta tikai uz aizmugurējiem riteņiem, neskatoties uz to, ka visu riteņu piedziņa ir daļa no M4 G82 paaudzes izvēlnes. Un transmisija būs atbildīga par astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Ņemot vērā šo testa prototipu gatavo izskatu, paredzams, ka BMW M4 CSL atklāšana notiks 2022. gada pirmajā ceturksnī, bet pirmās piegādes notiks otrajā pusē.