Koenigsegg ir izlaidusi sīkāku informāciju par to, kas būs hipersports, kura produkcijas mērķis ir pārspēt visus rekordus, Koenigsegg One:1.
"Tāda automašīna nevienam nav vajadzīga. Viņiem vienkārši vajag to vēlēties,” tā Kristians fon Kēnigsegs noslēdz savu interviju izdevumam Business Week. Patiesībā automašīna, kuru Koenigsegg vēlas darīt zināmu pasaulei, ir mazāk racionāla. Bet kopš kura laika ir vajadzīga racionalitāte hipersporta būvē, kas vēlas būt ātrākais vēsturē 0-100 / 0-200 / 0-300 un protams... 0-400 km/h?
No 0 līdz 400 km/h 20 sekundēs
Atzīmei 0-300 km/h nav nozīmes, ja Koenigsegg One:1 mērķis ir tieši sasniegt 400 km/h. Ja tā ir taisnība, šī būs ātrākā sērijveida automašīna pasaulē. 25 sekundes ātrāk no 0-400 km/h nekā Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition, kura maksimālais ātrums ir “pieticīgi” 415 km/h – patiesībā šis neierobežotais Veyron sasniedz 431 km/h, bet komerciālā versija nāca ar ierobežotājs un beigās tas pats varētu notikt ar šo Koenigsegg One:1.
Koenigsegg One:1 būs 1400 zirgspēki, un jaudas un svara attiecība būs 1:1, līdz ar to modeļa nosaukums. Līdz gada beigām būs gatavi seši šī modeļa prototipi, paredzams, ka šis Koenigsegg One:1 tiks pārdots par krietni augstāku cenu nekā Koenigsegg Agera S, citiem vārdiem sakot, vairāku miljonu eiro apmērā. Zīmols norāda, ka, neskatoties uz modeļa augsto cenu, tas nesīs zaudējumus, esot ieguldījums nākotnes modeļiem, kur zīmols cer gūt peļņu. Bet šī ieguldījumu pārvaldība, jūs jau zināt, kā tā darbojas.
Teksts: Diogo Teixeira
Avots: Businessweek.com