Jaunā SEAT Ibiza dizainam ir salīdzinoši viegli reaģēt uz virsbūves variācijām, ko mums parāda šie dizainera X-Tomi darbi.
Viens no 2017. gada Ženēvas autošova notikumiem būs SEAT Ibiza 5. paaudzes prezentācija publikai. Modelis, uz kuru Spānijas zīmols ir licis cerības: jauna platforma, vairāk salona telpas, jauni dzinēji, jaunas tehnoloģijas un izcili sportisks dizains (sīkāka informācija šeit).
Šķiet, ka jaunajai paaudzei ir viss, lai turpinātu šo jau vairāk nekā 30 gadus ilgušo veiksmes stāstu – atgādinām, ka pirmais SEAT Ibiza tika laists klajā 1984. gadā. Līdz ar 5. paaudzes izlaišanu var rasties jaunas iespējas, īpaši ar attiecībā uz virsbūves zaru līmeni. Stratēģija, ko Ford ievēroja ar jauno Fiesta (skatīt šeit).
Ja SEAT ievēros jauno Ibiza stratēģiju, rezultāts varētu būt šāds:
No visiem šeit piedāvātajiem atvasinājumiem ir daži, kurus zīmols jau ir noņēmis, proti, furgona versija (ST) un 3 durvju versija (SC). Runājot par limuzīnu versijām, ir interesanti, cik labi Ibiza reaģē uz virsbūves 3. tilpuma pievienošanu (parasti atgādinot Audi A3 limuzīnu). Ražošanas varbūtība: ļoti zema.
Tomēr ir divi no šiem atvasinājumiem, kas šķiet diezgan ticami: X-perience versija (piedzīvojumu bagātāka) un Cupra versija (izcili sportiska). Nav šaubu, ka Cupra versija tiks izlaista, savukārt X-perience versija, lai arī tā ir iespējama, varētu būt pretrunā ar Arona.