Jaguar E-Type, kas dzimis savas varenības zemē un neskaitāmas reizes nosaukts par skaistāko automašīnu pasaulē, ir inženierijas ikona un autentisks mākslas darbs uz riteņiem.
Šī klasika iezīmēja veselu paaudzi ne tikai savā laikā, bet arī mūsdienās. Jaguar E-Type ir skaista britu sporta automašīna, ko Jaguar Cars Ltd ražoja no 1961. līdz 1974. gadam.
Tas ir transportlīdzeklis, kas dalās ar pasauli ar to, kas ir visskaistākais automobiļu pasaulē, ar savu skaisto dizainu, izcilo inženieriju un augstu veiktspēju. Tik skaista automašīna, ka pat Enzo Ferrari kungs to iecēla par skaistāko automašīnu no visiem. Un tas viss par ļoti konkurētspējīgu cenu 60. gadu auto industrijai, salīdzinot ar Ferrari vai Maserati cenu.
Ja E-Type tā izlaišanas brīdī maksāja pieticīgus 4000 eiro, tad Ferrari maksāja divreiz vairāk – 8000 eiro. Tas šodien ir līdzvērtīgs 150 tūkstošiem eiro par Jaguar un 300 tūkstošiem eiro par Ferrari. Bet Jaguārs, pat būdams lētāks, izdevās būt daudz ātrākam. Aprīkots ar 3,8 litru 6 cilindru rindas dzinēju, tas sasniedza maksimālo ātrumu 240 km/h. Reālas galvassāpes konkurējošiem zīmoliem.
Tās ražošanas laikā tika pārdoti 70 tūkstoši vienību. Tas tika izstrādāts ar neprecīziem instrumentiem un tika pārbaudīts uz lielceļiem nakts laikā, jo trūka testa trases. Tāpēc šoseja bija vienīgā vieta, kur viņi varēja to izmantot un panākt, lai tas sasniegtu maksimālo ātrumu.
Piemēram, aizmugurējā piekare tika izstrādāta ar derību, ko Jaguar prezidents noslēdza ar galveno inženieri: viņš deva viņam tikai vienu mēnesi, lai viņš varētu pilnībā izstrādāt šādu aizmugurējo balstiekārtu, lai gan viņš uzskatīja, ka tas varētu notikt. nav iespējams. Skaidrs ir tas, ka mēneša laikā viņš izdomāja balstiekārtu, kas ir tik laba, ka tika izmantota nākamos 25 gadus.
Pirmo reizi tas tika prezentēts sabiedrībai Ženēvas autoizstādē 1961. gada martā. Taču neviens neticēja tā panākumiem, pat ne zīmola prezidents. Tomēr viņi pārāk ātri novērtēja šo mašīnu par zemu... Jaguar E-Type bija tūlītējs hits, un to iekāroja Jet 7: Monako princese Greisa, Frenks Sinatra, Džordžs Bests un citi, visiem piederēja lielisks E-Type. Un tikai 51 gadu vēlāk Jaguar smēlies iedvesmu no E-Type, lai radītu zīmola jauno sporta automašīnu Jaguar F-Type.
Taču tā nebija tikai F-type iedvesma, uzņēmums nolēma pārveidot E-Type dizainu un dot dzīvību Eagle Speedster. Mašīna, ko kādreiz veidoja vizionārs, tagad ir izturīgāka un ar mazāk kroku līnijām. Viss tajā ir jauns, diski, riepas, bremzes, salons un pat dzinējs. Eagle Speedster ir 4,7 litru rindas 6 cilindru dzinējs, kas savienots ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas spēj sasniegt 260 km/h.
Tā svara un jaudas attiecība ir labāka nekā Porsche 911 Turbo, pateicoties tā pilnībā alumīnija virsbūvei. Tas viss liek Eagle Speedster ieskriet no 0 līdz 100 km/h mazāk nekā 5 sekundēs. Un it kā ar to būtu par maz, tam joprojām ir skaņa, kas ir pārāka par jebkuru citu superauto. Tam ir skaļāks rēciens par pērkonu, rūkoņa, kas spēj atvērt avotus, gāzt kokus un pat pārsprāgt bungādiņas.
Šis skaistums maksā 700 tūkstošus eiro. Tā ir cena par braukšanu ar skaistāko automašīnu uz zemes, tā ir patiesa privilēģija.
