Baumas ir dažādas un pretrunīgas. Vienkārši atcerieties bieži apspriesto tēmu par nākotni Audi TT (kur mēs iekļaujam sevi). Pirmkārt, TT pēctecis būtu četrdurvju sedans (vai četrdurvju "kupeja"); pēc neilga laika pati Audi šo iespēju noliedza, norādot, ka tie paliks kupeja un rodsters.
Nepagāja daudzi mēneši, līdz Audi izpilddirektors (CEO) Brems Šots paziņoja par TT beigām sporta automašīnai… elektriskajam. Taču Brems Šots pameta notikuma vietu, un viņa vietā tagad ir Markuss Duesmans, kurš amatā ir no šī gada aprīļa — vai TT elektrifikācijas plāni tiks saglabāti?
Vēl augustā Dīsmaņa izteikumi norādīja uz fatālistiskāku scenāriju. Bija (un joprojām ir) obligāti jāsamazina četru gredzenu zīmola izmaksas, tāpēc tādiem nišas modeļiem kā TT un R8 draudēja nopietnas izzušanas briesmas.
Taču tagad, intervijā vācu izdevumam Auto Motor und Sport, Duesmann sniedz jaunus pavedienus par Audi TT iespējamo... vai neiespējamo nākotni.
Uz jautājumu par Audi modeļu klāsta nākotni un to, vai modeļi tiks iztikti uz nepieciešamības pēc citiem mainīgajam tirgum, Duesmann bija skaidrs: “Mēs pilnveidojam modeļu klāstu (…). Grupa (Volkswagen) un Audi ir uzņēmušies milzīgas saistības attiecībā uz akumulatoru elektriskajiem transportlīdzekļiem. Potenciālo pirkumu skaits paliks vairāk vai mazāk nemainīgs. Taču, pievienojot elektriskos modeļus, mēs likvidējam parastos modeļus. Kas arī daļēji sāp."
Abonējiet mūsu biļetenu
Teikums, kas aizved mūs uz Audi TT nākotni. Vai tas ir viens no modeļiem, kas jālikvidē? Duesmann atbild:
Markus Duesmann, Audi izpilddirektors"Segments sarūk, un tas ir pakļauts lielam spiedienam. Protams, mums ir jādomā, cik ilgi mēs vēlamies kaut ko piedāvāt šajā segmentā - un, ja mums nav interesantāku ideju citiem. tieši."
Ko tas nozīmē?
Audi TT, kā mēs to zinām, varētu būt pēdējais no sērijas, kas sākās 1998. gadā. Duesmann norāda, ka nākotnē būs vieta emocionālākiem Audi modeļiem, taču tas nenozīmē, ka tie pārņems klasiskos formātus. no kupejas un rodstera.
Šo veidu pārdošana, īpaši TT piekoptā cenu līmenī, nekad nav īsti atguvusies no finanšu krīzes pirms desmit gadiem — ir grūti attaisnot pastāvīgo uzticību šāda veida modeļiem.
Kāda ir Audi TT nākotne? Acīmredzot īsāks par garu.
Avots: Auto Motor und Sport.