Acīmredzot pašas atsperes nav “gudras”, bet ir izgatavotas no... gudra materiāla, šajā gadījumā metāla sakausējuma ar formas atmiņas efektu. Tas ir, pēc deformācijas (izstiepšanas) šīm atsperēm izdodas atgriezties sākotnējā formā, it kā nekas nebūtu noticis.
Tās ir viena no daļām LSMS vai Lamborghini Smart Material System, intriģējoša sistēma, kas debitēja Sians FKP 37 un Sians Rodsters , kas palīdz izvilkt siltumu, kas uzkrāts masīvā 785 ZS 6,5 V12 nodalījumā.
Interesanti, jo četriem šarnīrveida atlokiem (atlokiem), kas atveras un aizveras, izmantojot “viedās atsperes”, nav nepieciešami elektroniski darbināmi elektriskie vai hidrauliskie izpildmehānismi, jo tie ir pilnībā autonoma sistēma.
Tas, kas liek tiem izstiepties vai sarauties, ir tikai temperatūra V12 nodalījumā. Tas ir, kad temperatūra sasniedz noteiktu vērtību, atsperu ķīmiskā struktūra mainās un tās stiepjas, atverot atlokus. Temperatūrai pazeminoties, atsperes atgriežas sākotnējā stāvoklī un atloki aizveras.
Abonējiet mūsu biļetenu
Skatīt LSMS darbu:
Ugo Riccio, Lamboghini Sián galvenais aerodinamikas vadītājs"Tas palīdz ietaupīt svaru, jo tai nav nepieciešama hidrauliska, elektriska vai mehāniska iedarbināšana. Sistēma ir pilnīgi autonoma, neizmantojot elektroniku."
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.