Supersporta prototipi, kurus darbina tikai elektromotori, ir parādījušies kā sēnes, galvenokārt lielajās autoizstādēs. Vai Tesla pievienosies partijai?
Tie, kas ir uzmanīgāki pret Kalifornijas zīmola jaunumiem, zinās, ka nākamo divu gadu laikā Tesla gatavojas laist klajā trīs pilnīgi jaunus modeļus.Zīmola tuvākās nākotnes stratēģijas detaļas nesen atklāja pats Elons Masks, Tesla izpilddirektors un dibinātājs. Plānā papildus 3. modeļa laišanai tirgū, kam vajadzētu notikt vēlāk šogad, ir iekļauta kravas automobiļa puspiekabes, pikapa un Roadster pēcteča prezentācija.
ĪPAŠS: Volvo ir pazīstams ar drošu automašīnu būvniecību. Kāpēc?
Par satraukumu dažiem dedzīgiem Tesla atbalstītājiem, Elons Masks izlaida super sporta automašīnu, kas, šķiet, nekad netika pielīdzināta. Kas zīmolam ar izcilu sniegumu akciju tirgū, bet joprojām nespējot gūt peļņu, nav pārsteidzoši.
Tas nebija šķērslis spāņu dizaineram Ksabiers Albizu , kurš uzrunāja savu radošumu un iztēlojās, kāds būtu iespējamais Teslas supersports. Projekts, kuru sauca Ksabiers Albizu Tesla modeļa EXP.
Ja priekšpusē tiek meklēti sērijveida Tesla identificējošie elementi, izmantojot prātīgāku un konservatīvāku pieeju, lai labāk integrētu zīmola pašreizējo dizaina valodu, aizmugure attālinās un pieņem agresīvāku stilu, īpašu uzmanību pievēršot aerodinamiskajām vajadzībām.
Mehāniski runājot, Xabier Albizu ierosina, ka automašīna tiktu darbināta ar četriem elektromotoriem (viens katram ritenim), kas ir ideāls risinājums griezes momenta vektoru sistēmai. Runājot par veiktspēju, jāsaka, ka pašreizējā konkursa Tesla Model S (P100D) ar 795 ZS jaudu un 995 Nm maksimālo griezes momentu no 0 līdz 100 km/h paātrinās vien 2,1 sekundē. Hipotētiski Tesla Model EXP spētu pārspēt šīs vērtības.
