THE 365 GTB/4 Daytona , izlaista 1969. gadā, bija Ferrari atbilde uz radikālo Lamborghini Miura (šķērsvirziena dzinējs aizmugurējā pozīcijā). Tas izcēlās ar savu dizainu, diezgan drosmīgu, salīdzinot ar to, kas bija ierasts Ferrari, un tā rindu autors bija Leonardo Fioravanti no Pininfarina.
Tomēr, ja tā līnijas tajā laikā bija šoks vai svaiga gaisa malks, atkarībā no jūsu viedokļa, zem drosmīgās ādas, tas bija "tipisks" Ferrari, augstas veiktspējas GT ar priekšējo dzinēju un aizmuguri. riteņu piedziņa..
Tas ieņēma 275 GTB/4 vietu, ieņemot Ferrari klāsta hierarhijas virsotni, un ātri kļuva par vienu no visu laiku neaizmirstamākajiem un iekārojamākajiem Ferrari — tā tas ir arī šodien.
Zem tā garā pārsega atrodas atmosfēriskais 4,4 l V12 ar 352 ZS jaudu. Piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba ir uzstādīta aizmugurē, lai nodrošinātu izcilu masas sadalījumu. Svars ir aptuveni 1600 kg, un tas spēj sasniegt 100 km/h 5,7 sekundēs ar maksimālo ātrumu 280 km/h, padarot to par vienu no ātrākajām automašīnām pasaulē… tajā laikā.
atšifrētais nosaukums
Kā tas bija ierasts tā laika Ferrari, trīs cipari 365 apzīmēja dzinēja vienu darba tilpumu, bet cipars 4 bija tā V12 sadales vārpstas numurs. GTB ir Gran Turismo Berlinetta akronīms. Deitona, nosaukums, ar kuru tas ir vislabāk pazīstams, interesanti nebija daļa no oficiālā nosaukuma. Plašsaziņas līdzekļi to nodēvēja šādi, atsaucoties uz Ferrari uzvaru 1967. gada Deitonas 24 stundās.
Mijiedarbība ar slavenībām un šovbiznesu neaprobežojas tikai ar šīs Eltonam Džonam piederošās vienības vēsturi. Maiami Vice, 80. gadu amerikāņu televīzijas kriminālseriāls, bija Daytona kā viens no pievilcības punktiem, bet tā konvertējamajā versijā GTS — pat šodien, zinot, ka seriāls Daytona patiesībā bija... Corvette.
Eltona Džona Deitona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, kas tiek pārdots izsolē, izmantojot Silverstone Auctions, tika iekļauts 1972. gada 3. augustā Apvienotajā Karalistē, un tas ir viens no tikai 158 labās puses stūres vienībām.
Eltons Džons kļuva par tā īpašnieku 1973. gadā, būdams viens no pirmajiem, ja ne pirmais Ferrari, ko viņš iegādājās — attiecības ar Maranello celtnieku turpinājās un turpinās, cita starpā viņam piederēja 365 BB, Testarossa vai 512 TR. , visi ar cēliem 12 cilindru dzinējiem.
Tomēr Eltona Džona attiecības ar 356 GTB/4 Daytona nebūtu tik ilgas — 1975. gadā šī vienība mainīs īpašnieku.
Šī Deitona vēlāk satiks vairākus īpašniekus, kuri visi bija Ferrari īpašnieku kluba biedri, un vienam no pēdējiem privātajiem īpašniekiem tas pieder 16 gadus. Saskaņā ar Silverstone Auctions remonta stāvoklis ir lielisks.
Abonējiet mūsu biļetenu
Šajā ierīcē ir izcelts Rosso Chiaro krāsas ārpuse un iekšpuse melnā VM8500 Connolly Vaumol āda — pēdējo reizi pārklāta 2017. gadā atbilstoši rūpnīcas specifikācijām.
Odometrs reģistrē 82 000 jūdžu (apmēram 132 000 kilometru), nesen ir pārbaudīts un apkopts, magnija diski ir atgriezti sākotnējā stāvoklī un apšūti ar Michelin XWX riepām.
Šis 356 GTB/4 Daytona nav svešs Silverstone Auctions, kas to jau bija izsolījis 2017. gadā. Toreiz to nopirka jauns kolekcionārs Džeimss Heriss, kurš to pievienoja savai citu Ferrari modeļu kolekcijai, kurā bija arī Dino. 246 no 1974. gada un Testarrosa no 1991. gadā. Viņa nāve šogad ir iemesls jaunajai pārdošanai, un izsoles vadītājs to darīja ģimenes vārdā.
Izsole notiks 2019. gada 21. septembrī Dalasas Burstonas polo klubā Vorvikšīrā. Silverstone Auctions pārdošanas cenu lēš no 425 tūkstošiem līdz 475 000 mārciņu (aptuveni no 470 tūkstošiem līdz 525 tūkstošiem eiro).