Apmēram pirms divām nedēļām mēs jums parādījām nākotnes BMW M2 spiegu fotogrāfijas testos un teicām, ka M2 (G87) saglabās recepti, ko Gilherme Kosta ļoti slavēja BMW M2 Competition testā. Bet tagad mēs iegūstam jaunas spiegu fotogrāfijas no Ziemeļzviedrijas, kurās redzams pašreizējais BMW M2 (F87) bez izplūdes atverēm, nosodot elektriskās pārbaudes prototipu.
Nekas neliecina, ka tuvākajā nākotnē BMW M tiek plānots 100% elektriskais M2, tāpēc tam vajadzētu būt, un neviens nešaubās, "testa mūlis" nākotnes 100% elektriskajam modelim no Minhenes zīmols. Bet praktiski nav iespējams saprast, kurš modelis ir iesaistīts.
Teorija, ka tas varētu būt tikai elektronu M2 nākotnes attīstības sākums — lai tas nonāktu vēlāk desmitgadē — ir viena, kas ir "uz galda", jo Bavārijas zīmols izvēlējās tieši pašreizējā BMW virsbūvi. M2 (F87), lai kalpotu kā “pārbaudes mūlis”.
Bet, ja paskatāmies tuvāk, mēs pamanām, ka šim testa blokam aizmugurējo sēdekļu vietā ir drošības būris — M2 bez aizmugurējiem sēdekļiem? Dīvaini… — un oglekļa keramikas bremzes, kas var paredzēt daudz radikālāku elektrisko modeli.
Vēl viens interesants fakts par šo “redzējumu” ir saistīts ar uzņemšanu. Tas ir tāpēc, ka visi jauno BMW vai MINI testa modeļi tiek “medīti” ar Vācijas reģistrāciju no Minhenes, jo tieši šajā pilsētā ir koncentrēta grupas jauno modeļu izstrāde. Bet šim “testa mūlim” aizmugurē ir zviedru numura zīme un priekšpusē nav nevienas numura zīmes.
Tāpēc šajā BMW netrūkst detaļu, kas spēj mūs mulsināt. Bet kaut kas cits nebūtu gaidāms, vai arī tas nebūtu “izmēģinājuma mūļu” galvenais mērķis.
Pastāstiet mums komentāru lodziņā, ko, jūsuprāt, piedāvā Minhenes zīmols.