Šis varoņdarbs tika sasniegts saskaņā ar jauno tehnoloģiju attīstības programmu Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T) programmā, ko sponsorēja ASV bruņotie spēki. Precīzāk, izstrādājot jaunu riteni, kas spēj pārvērsties par kāpurķēžu… un otrādi.
Šis izdomātais ritenis, ko sauc par “pārkonfigurējamu riteņu sliedi” (RWT) vai brīvā tulkojumā par “konfigurējamu riteņu sliedi”, mēģina apvienot apaļo riteņu priekšrocības, proti, braucot lielā ātrumā, ar kāpurķēžu garantētajām bezceļa iespējām. — proti, pateicoties spējai aptuveni divās sekundēs pārvērst apaļo formu trīsstūrveida ritenī. Tas, transportlīdzeklim kustībā!
Sākotnēji RWT tika izveidots Kārnegija Melona universitātes Nacionālajā robotikas inženierijas centrā, un paredzams, ka šīs tehnoloģijas galvenais pielietojums būs militārs. Tā kā risinājums, pēc militārpersonu domām, garantē "tūlītējus taktiskās mobilitātes un manevrēšanas spēju uzlabojumus visdažādākajos apvidos".
Riteņa “atkārtota izgudrošana” ir tikai viena no novatoriskajām tehnoloģijām, kas izstrādātas šajā Aizsardzības progresīvo pētījumu projektu aģentūras jeb DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) programmā. Cita starpā ir ar riteni savienots elektromotors, jau ar integrētu transmisiju, kā arī vairāku režīmu piekare ekstrēmiem reljefiem.
Šī jaunā piekare, ko izstrādājis uzņēmums Pratt & Miller, spēj darboties neatkarīgi, katram ritenim ar patiesi neparastu gājienu virs 1,8 m — 1066 mm augstāk un 762 mm zemāk. Fakultāte īpaši svarīga, proti, nelīdzenā reljefā, ļaujot virsbūvi vienmēr noturēt horizontāli, pat braucot pa nogāzēm.
Noskaties DARPA veidoto un izdoto video, kas atklāj šīs un citas tehnoloģijas... un, starp citu, turi zodu!