Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, pielīmējiet šo nosaukumu. Tas ir pasaulē jaudīgākais Lamborghini, un tas izklausās lieliski, vai ne?
Šeit, RazãoAutomóvel strūklakas malās, jau kļūst par ieradumu, katru nedēļu prezentēt automašīnu ar vairāk nekā 1000 ZS. Gandrīz tikpat dabiski kā bērns ēd saldējumu. Taču šonedēļ RazãoAutomóvel dubultoja savu likmi... Mēs jums piedāvājam Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT — rupju itāļu modeli ar 2000 ZS jaudu. Zirgu ir tik daudz, ka mums pat nevajadzēja lietot izsaukuma zīmi teikuma beigās.
Lūk, kas notiek, kad viņi ievieto itāļu sporta automašīnu, vingrinot savus muskuļus, amerikāņu trenažierā: pilnīgs neprāts! Lai gan Murcielago pēctecis Aventador jau ir brīvs uz ceļiem, “vecajam” Murcielago joprojām ir daži triki, ko iemācīt Aventatoram. Persona, kas ir atbildīga par pazemības stundu un riepu mocīšanas mākslu, kuru Murcielago sadistiski attiecinās uz Aventador, sauc Deivids Viginss, un viņš ir atbildīgs par projekta izstrādi.
Runa nebija tikai par motora pārsega atvēršanu, divu modificētu Garrett GTX-4294 turbo dzinēju ievietošanu, roku paspiedīšanu un došanos mājās, lai redzētu Benfica. Bija nepieciešams izstrādāt pārskatītu ieplūdes sistēmu un ar jauniem tauriņu korpusiem, kas ļautu dozēt labāku jaudu (it kā tas būtu iespējams...), jaunu izplūdes sistēmu, kas spētu apstrādāt visu radīto gāzu plūsmu. , starp nebeidzamu citu risinājumu plūsmu, ko es pat nenosaukšu. Tostarp NASA materiālu izmantošana, proti, siltuma vairogi – tieši tādi paši kā Space Shuttles –, lai aizsargātu automašīnu no dzinēja radītā siltuma.
Runājot par 2000 ZS auto, tādas detaļas kā matētais krāsojums vai luksusa skaņas sistēma uzreiz nostājas otrajā plānā. Bet viņi arī tur ir.
Diemžēl, tā kā šis Lamborghini joprojām neievēro EPA noteiktās vadlīnijas attiecībā uz troksni un piesārņojošu gāzu emisiju, šeit mēs neredzam "zvēru" darbībā. Taču izstrādes komanda sola, ka debija būs drīz, un mēs būsim šeit, lai to redzētu!
Teksts: Guilherme Ferreira da Costa