Supersports… Vienīgais veids, kā atšķirt sevi, ir ar superlatīvajiem vārdiem: ātrākais, jaudīgākais, pat visdārgākais. THE Tushek TS 900 H Apex tas neatšķiras, apgalvojot, ka ir vieglākais savā klasē. Bet, ja svars ir ievērojams 1410 kg, vai tas tā tiešām ir?
Mēs ātri nonācām pie 1309 kg smagas McLaren Senna, lai atspēkotu Tušeka apgalvojumu, taču, kā saka, TS 900 H Apex ir vieglākais... savā kategorijā — galu galā, kura kategorija tā ir?
Tehniskā lapa mūs ātri precizē. Tushek TS 900 H Apex ir... hibrīds (tā identifikācijā attaisno H). Jaudas piedziņa ir iegūta, apvienojot 4,2 V8 FSI ar kompresoru (Audi izcelsme), ar pāris elektromotoriem, kopā 937 ZS un 1400 Nm — tam ir arī 50 km elektriskā autonomija.
Salīdzinot ar citiem elektrificētiem supersporta veidiem, prasība iegūst... svaru. Ferrari SF90, kas joprojām ir svaigs no prezentācijas un arī ar hibrīdu V8, paziņo par 1570 kg… sausā stāvoklī.
Hibrīdie supersporti joprojām ir reti, taču tiek solīti vairāki, ne tikai no Ferrari, bet arī no McLaren un Lamborghini. Un neaizmirstot Koenigsegg, kuram jau ir Regera (1590 kg).
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.