Pēc tam, kad mēs esam apsvēruši Urus, Lamborghini jau domā par planētas ātrākā SUV hibrīda versijas izveidi.
Lamborghini Urus dzīves cikls pie apvāršņa jau iezīmē asumu. Šķiet, ka Sant’Agata Bolognese zīmols vēlas izgatavot sava augstas veiktspējas SUV hibrīda versiju.Tā nav nejaušība, ka Lamborghini izpilddirektors Stīvens Vinkelmans nesen paziņoja, ka Urus īstenos stratēģiju “viena automašīna, viens dzinējs”, kas varētu mainīt nākotni. Citiem vārdiem sakot, neskatoties uz to, ka 4,0 litru divu turbo V8 ir zīmola prioritāte, paralēli tiek izstrādāta arī hibrīdsistēma.
SAISTĪTI: apstiprināts Lamborghini Urus ar divu turbo V8 dzinēju
Sliktā ziņa ir tā, ka hibrīdajam Urus vēl nav redzama zaļā gaisma ražošanas līnijām – svara problēma vēl ir jāatrisina. Vēl viena dzinēja un akumulatoru pievienošana Urus nozīmē svara pieaugumu par 200 kg, kas, pēc Itālijas zīmola pētniecības un attīstības direktora Mauricio Reggiani teiktā, pilnībā maina Urus svara sadalījumu un DNS.
Risinājums būtu vairāk oglekļa šķiedras, vairāk magnija, vairāk titāna un... vairāk cenas. Hibrīds Urus, “kā tam vajadzētu būt”, maksātu 1,5 miljonus dolāru. Tas nevar būt. Tik daudz, ka tā nebūs, kamēr šī problēma netiks optimizēta.
Lai gan Urus ir strukturāli saderīgs, lai akumulatorus novietotu ideālā stāvoklī, tirgus, iespējams, vēl nav gatavs saņemt augstas veiktspējas hibrīdauto. BMW piekrīt tādam pašam viedoklim. Tehnoloģijai vēl ir jāsniedz mums vairāk pierādījumu par sevi.
Avots: autocar.co.uk