Pagājušajā gadā Briseles auto izstādē prezentētie Renault Clio E-Tech un Renault Captur E-Tech tagad nonāk Portugāles tirgū.
Kas attiecas uz Clio E-Tech, tas “apprecina” 1,6 l benzīna dzinēju ar diviem elektromotoriem, ko darbina akumulators ar 1,2 kWh jaudu.
Gala rezultāts ir 140 ZS jauda, patēriņš no 4,3 līdz 4,4 l/100 km, izmešu daudzums no 98 līdz 100 g/km (WLTP cikls) un iespēja braukt 100% elektriskā režīmā līdz pat 70/75 km/. h.
Savukārt Renault Captur E-Tech ir aprīkots ar plug-in hibrīdsistēmu, kas apvieno tādus pašus 1,6 litrus kā Clio E-Tech ar elektromotoru, ko darbina 10,4 kWh akumulators un otru elektromotoru, kas sastāv no High. - Sprieguma ģeneratora ģenerators.
Ar 158 ZS kombinēto jaudu Captur E-Tech ļauj nobraukt līdz 50 km 100% elektriskā režīmā ar WLTP ciklu un 65 km ar WLTP pilsētas ciklu. Tas pat var sasniegt maksimālo ātrumu 135 km/h, izmantojot tikai elektronu spēku.
Cik daudz?
Šobrīd gan Renault Clio E-Tech, gan Renault Captur E-Tech jau ir pasūtāmi Portugālē, pirmo agregātu piegāde paredzēta septembrī.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pieejami piecos aprīkojuma līmeņos — Intens, RS Line, Exclusive, Edition One un Initiale Paris — Renault Clio E-Tech tiks pārdotas par tādu pašu cenu kā versijas, kas aprīkotas ar līdzvērtīgu Blue dCi 115 dīzeļdzinēju.
| Renault Clio E-Tech | |
|---|---|
| Versija | Cena |
| Intensitātes | 23 200 eiro |
| RS līnija | 25 300 eiro |
| Ekskluzīvs | 25 800 eiro |
| Pirmais izdevums | 26 900 eiro |
| Sākotnējā Parīze | 28 800 eiro |
jau Uzņemiet E-Tech būs pieejams trīs pārnesumu līmeņos: Exclusive, Edition One un Initiale Paris.
| Renault Capture E-Tech | |
|---|---|
| Versija | Cena |
| Ekskluzīvs | 33 590 eiro |
| Pirmais izdevums | 33 590 eiro |
| Sākotnējā Parīze | 36 590 eiro |