Astra klāsts gadu sāk spēcīgi, pateicoties atjaunotajam dzinēju klāstam un jaunajai OPC Line aprīkojuma līnijai (attēlos).
Balstoties uz Opel Astra 10. paaudzes nacionālajiem un starptautiskajiem panākumiem, Vācijas zīmols 2017. gadā debitē divus jaunus augstākās klases dzinējus, kas ir vislabāk pārdotie: 1,6 benzīna turbo ar 200 ZS un 1.6 BiTurbo CDTI dīzelis ar 160 ZS (skatīt cenrādi raksta beigās).
Benzīna versijā, kas ir visjaudīgākā diapazonā, zīmola inženieri ieviesa neskaitāmas optimizācijas ieplūdes un izplūdes sistēmās, lai būtiski samazinātu trokšņa līmeni. Šajā versijā 1.6 Turbo ECOTEC dzinējs spēj nodrošināt 200 ZS jaudu un 300 Nm griezes momentu, ļaujot Astra paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 7,0 sekundēs, pirms tā sasniedz maksimālo ātrumu 235 km/ H.
Dīzeļa versijā 1,6 BiTurbo CDTI dzinēja galvenais trumpis ir tā atsaucība pat no ļoti zemiem dzinēja apgriezieniem. Vairāk nekā 160 ZS jauda, izceļot maksimālo griezes momentu 350 Nm, kas pieejams jau pie 1500 apgr./min.
Šie divi agregāti tādējādi pievienojas jaunākās paaudzes Opel dzinēju klāstam, kurā ietilpst arī 1,0 Turbo (105 ZS), 1,4 Turbo (150 ZS), 1,6 CDTI (95 ZS), 1,6 CDTI (110 ZS) un 1,6 CDTI ( 136 ZS). Bet tas vēl nav viss.
OPC līnija
Estētiskā ziņā Opel tagad piedāvā jaunu OPC Line sēriju, kā jau minējām (skatīt šeit), kas ir ekskluzīva jaunajam 1.6 Turbo un parādīsies kā opcija citos dzinējos. No ārpuses šī versija izceļas ar jauniem sānu apmales un pārveidotiem priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem, kas nodrošina vēl zemāku un plašāku izskatu. Priekšpusē izceļas režģis (kas pastiprina dinamisko izskatu) un horizontālās lameles, kas pārņem motīvu no galvenā režģa. Tālāk aizmugurē aizmugurējais buferis ir apjomīgāks nekā citām versijām, un numura zīme ir ievietota dziļākā ieliekumā, ko ierobežo krokas līnijas.
Iekšpusē, kā ierasts OPC Line modeļos, jumta un balstu apšuvums iegūst tumšākus toņus. Standarta aprīkojuma sarakstā cita starpā iekļauti sporta sēdekļi, gaismas un lietus sensori, automātiska vidēja/augsta pārslēgšanās, ceļa zīmju atpazīšanas sistēma, brīdinājuma sistēma par novirzīšanu no joslas (ar autonomu stūres korekciju) un brīdinājums par nenovēršamu sadursmi uz priekšu (ar autonomu avārijas bremzēšanu). Runājot par informācijas un izklaides sistēmu un savienojamību, IntelliLink un Opel OnStar sistēmas ir arī standarta aprīkojumā.