Ar drosmīgāku ārējo dizainu un atbilstoši V klasei jaunais Mercedes Vito nāca, lai mēģinātu iekarot klientus. Interjers joprojām ir vienkāršs un funkcionāls.
Papildus jaunajam izskatam jaunais Mercedes Vito sniedz iespēju izvēlēties starp 3 vilces veidiem: priekšpuse – pietiek neregulāriem braucieniem un pilsētniekiem, kur lielākoties nepārsniedzat pusi no pieļaujamās pilnās masas; aizmugurējo riteņu piedziņa – piemērota smagākiem darbiem un kur var būt nepieciešamība pārvadāt piekabi; visu riteņu piedziņa – ideāli piemērots tiem, kas paceļas pa grūti sasniedzamiem maršrutiem.
SKATĪT ARĪ: Uzņēmumi pērk automašīnas. Bet cik daudz?
Mercedes Vito ne tikai piesaista praktiskāku sajūtu, bet arī ir ekonomiskāks, tā patēriņš ir 5,7 l uz 100 km un apkopes intervāli ir 40 000 km jeb 2 gadi.
Jaunā Mercedes Vito pieļaujamā pilna masa ir no 2,8 t līdz 3,05 t atkarībā no šasijas un dzinēja. Tas ir pieejams 3 variantos: Panel, Mixto un Tourer. Pēdējais ir jaunums un galvenokārt paredzēts pasažieru pārvadāšanai, pieejams 3 līmeņos: Base, Pro un Select.
TIRGUS: Par ko uzņēmumi domā, pērkot automašīnas?
Taču ir pieejami arī trīs virsbūves veidi: īss, vidējs un garš (garumā attiecīgi 4895 mm, 5140 mm un 5370 mm). Ir arī 2 garenbāzes: 3,2 m un 3,43 m.
Pateicoties jaunajai priekšējo riteņu piedziņai, kopā ar kompakto dīzeļdzinēju, Mercedes Vito vidēja izmēra kravnesība ar standarta aprīkojumu ir tikai 1761 kg.
Rezultātā pat Mercedes Vito ar pieļaujamo pilno masu 3,05 t sasniedz iespaidīgu 1289 kg slodzi. Taču par kravnesības čempionu savā klasē kļūst aizmugurējo riteņu piedziņa, kuras pieļaujamā pilna masa ir 3,2 t un kravnesība 1369 kg.
Ir pieejami divi turbodīzeļa dzinēji ar dažādiem jaudas līmeņiem. 1,6 šķērsvirziena 4 cilindru dzinējam ir divi jaudas līmeņi, Mercedes Vito 109 CDI ar 88 ZS un Mercedes Vito 111 CDI ar 114 ZS.
Lai iegūtu lielāku veiktspēju, vislabākā izvēle būtu 2,15 litru blokam ar 3 jaudas līmeņiem: Mercedes Vito 114 CDI ar 136 ZS, Mercedes Vito 116 CDI ar 163 ZS un Mercedes Vito 119 BlueTEC ar 190 ZS, pirmais, kas ieguvis. EURO 6 sertifikāts.
AUTOMAŠĪNU TIRDZNIECĪBA PORTUGĀLĒ: 150 tūkstoši vienību ir mītisks skaitlis?
Vito 119 BlueTec un 4X4 modeļiem standarta aprīkojumā ir pieejamas 2 pārnesumkārbas, 6 ātrumu manuālā un 7G-Tronic Plus automātiskā pārnesumkārba ar griezes momenta pārveidotāju, un 114 CDI un 116 CDI dzinējiem tās ir pēc izvēles.
Pārdošanā pagaidām nav ne cenu, ne datumu, taču ir orientējošā bāzes cena 25 tūkstoši eiro. Vācijā cenas sākas no 21 tūkstoša eiro.
Videoklipi:
