Jauno XC40 P6 uzlāde tagad ierodas Portugāles tirgū un paplašina zviedru SUV elektrisko piedāvājumu, kas bija pirmais Volvo elektriskais transportlīdzeklis, kļūstot par tā ienākšanas soli.
Ja no ārpuses tas neatšķiras no XC40 Recharge, ko mēs jau zinājām — un pārbaudījām —, tieši kino ķēdē atklājas lielā atšķirība starp abām versijām.
Jaunais P6 Recharge ir aprīkots tikai ar vienu elektromotoru, kas uzstādīts uz priekšējās ass, atšķirībā no P8 Recharge, kuram ir divi elektromotori (viens uz asi).
Tādējādi XC40 P6 Recharge ir tikai priekšējo riteņu piedziņa, un tā elektromotors nodrošina 170 kW (231 ZS) jaudu un ļauj paātrināties līdz 0 līdz 100 km/h 7,4 sekundēs. Salīdzinājumam, divu dzinēju P8 Recharge nodrošina 300 kW (408 ZS) jaudu, un tam pašam droseļvārsta reģistram ir vajadzīgas tikai 4,9 sekundes. Tāpat kā mūsdienās visos Volvo, maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 180 km/h.
Volvo paziņo par 400 km (WLTP) darbības rādiusu ar XC40 P6 Recharge, kas aprīkots ar akumulatoru ar kopējo jaudu 69 kWh, kas atbilst 67 kWh lietderīgajai jaudai. Akumulatora uzlāde no 0 līdz 80% ātrgaitas (līdzstrāvas) uzlādes stacijā var aizņemt pat 32 minūtes, ļaujot uzlādēt līdz 150 kW.
Cik tas maksā?
Jaunais Volvo XC40 P6 Recharge ierodas Portugālē ar diviem aprīkojuma līmeņiem Plus un Pro, un cenas Plus versijai ir sākot no 49 357 eiro.
Plus versijā jau ir iekļauts divu zonu gaisa kondicionētājs un vairāki braukšanas asistenti, piemēram, joslas uzturēšanas palīgsistēma un BLIS, kā arī jau ir aprīkota ar aizmugurējo kameru, priekšējiem un aizmugurējiem parkošanās sensoriem.
Pro versija, sākot no 53 313 eiro, papildina aprīkojumu ar elektrisko panorāmas jumtu, 360 kameru un Premium Sound by Harman Kardon audio sistēmu.
Jaunais Volvo XC40 P6 Recharge ir pieejams arī nomas režīmā ar cenām no 495 eiro mēnesī + PVN Plus versijai un 550 eiro mēnesī + PVN Pro versijai.