Lamborghini Miura daudziem ir "mūsdienu supersporta tēvs", un šis unikālais paraugs pārdošanā nonāks nākamajā sestdienā. Kurš dod vairāk?
Rods Stjuarts plašākai sabiedrībai ir pazīstams kā dziedātājs un dziesmu autors. Taču papildus mūzikai un futbolam Stjuarts ir arī itāļu superauto entuziasts, proti, Lamborghini Miura. Nav grūti. Itāļu sporta automašīnai bija ne tikai tā laika ātrākā auto reputācija, bet arī estētikas "šedevrs" – attēli runā paši par sevi.
Britu mākslinieks bija pirmais šī Lamborghini Miura P400 S īpašnieks (attēlos) , reģistrēts 1971. gadā un kas gadu gaitā gāja no rokas rokā, līdz nonāca pie dīlera, kas nolēma jaunināt uz SV specifikāciju: 4,0 litru V12 dzinējs ar 385 ZS jaudu, kas tiek pārsūtīta uz aizmugurējo asi (caur piecu pakāpju ātrumkārbu) , pārkonfigurēta piekare un jauni aizmugurējie lukturi.
SKATĪT ARĪ: Audi piedāvā A4 2.0 TDI 150 ZS par 295 eiro mēnesī
Pavisam nesen, 2013. gadā, Colin Clarke Engineering speciālisti pilnībā atjaunoja šo Miura. Balstiekārta, stūre un bremzēšana bija galvenie mehāniskie uzlabojumi, savukārt estētiskā līmenī uzņēmums atdeva Miura oriģinālo zilo virsbūves un ādas salona nokrāsu.Šī ir viena no 764 vienībām, kas pameta Sant’Agata Bolognese rūpnīcu un tagad būs pieejama par aptuveno vērtību no 900 000 līdz 1 000 000 eiro. Lamborghini Miura P400 S šo sestdien (29. oktobrī) Londonā, klasisko un sporta automašīnu izstādē, izsolīs Classic & Sports Car.
PAGĀTNES SPĒCĪBA: Lamborghini Miura, mūsdienu supersporta tēvs
