Jaunais Jaguar XE ir atteicies no aizmugurējo riteņu piedziņas, taču zīmols garantē, ka tas nav zaudējis raksturu vai veiklību.
Šķiet, ka šī patiešām ir viena no lielākajām britu zīmola likmēm, lai uzbruktu sporta salonu tirgum. Jaunajā Jaguar XE klāstā būs XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport un XE S versijas.Jaunajam Jaguar būs pieci dažādi spēka agregāti: 163 ZS 2,0 litru dīzeļa bloks; 2,0 litru 180 ZS dīzelis; 2,0 litru benzīna dzinējs ar 200 ZS; 2,0 litru benzīna dzinējs ar 240 ZS un visbeidzot (bet ne mazāk svarīgi) 3,0 litru benzīna V6 ar 340 ZS jaudu.
SAISTĪTI: Felipe Masa pie Jaguar C-X75 stūres
Taču lielais jaunums patiešām ir jaunā pilnpiedziņas sistēma ar uzlabotu griezes momenta sadalījumu, ko zīmols garantē ideāli piemērotu visu veidu laikapstākļiem. Pateicoties jaunajai AdSR (Adaptive Surface Response) saķeres kontrolei, ir iespējams atšķirt dažādus ceļa saķeres veidus, ar mērķi nodrošināt drošāku vadāmību jebkuros apstākļos.
Iekšpusē starp jaunumiem izceļam InControl Touch Pro informācijas un izklaides sistēmu ar 10,2 collu skārienekrānu un skaņas sistēmu ar 16 skaļruņiem. Jaguar XE ir arī Wi-Fi tīklājs līdz astoņām ierīcēm.
SKATĪT ARĪ: Vai pirmā Mazda MX-5 ir tik laba?
Jauno 180 zirgspēku Jaguar XE 2.0 dīzeli var pasūtīt no 48 000 eiro, un pirmie agregāti tiks piegādāti 2016. gada pavasarī.
