THE Kia EV6 tieši modelis nākamajos gados “komandēs” Kia elektrisko ofensīvu un to jau esam redzējuši tiešraidē, modeļa nacionālajā (statiskajā) prezentācijā.
Izbraukt ar to vēl neesam paspējuši, bet jau esam iesēdušies iekšā, apbrīnojuši tā proporcijas un izpētījuši salonu.
Taisnība, ka Kia jau ir divi elektriskie modeļi (e-Soul un e-Niro), taču šis EV6 ir pirmais, kas atvasināts no E-GMP, īpašās elektrisko ierīču platformas, tās pašas, ko mēs atrodam, piemēram, IONIQ 5.
Tiešraidē 4680 m garais un 1880 m platums rada sajūtu, un EV6 ir vēl spēcīgāks, nekā solīts attēlos.
Un, ja tas attiecas uz ārpusi, ko iezīmē raksturīgs LED gaismas signāls, ļoti zemā jumta līnija un ļoti muskuļotā plecu līnija, tas attiecas arī uz pasažieru nodalījumu.
Iekšpusē izceļas minimālistiskā apdare, ļoti plānie sēdekļi un divi digitālā instrumentu paneļa ekrāni un informācijas un izklaides sistēma, kas ir uzstādīti blakus un veido lielu horizontālu paneli.
Ļoti gaisīgs un viegls, tieši aizmugurējos sēdekļos šī kabīne izceļas visvairāk, pateicoties telpai, ko tā piedāvā kāju līmenī.
Tomēr galvas augstums nav tas dāsnākais, un, ja tie ir garāki par 1,85 m, viņi var “tūlītēji sastapties” ar griestiem. Tomēr ir svarīgi atcerēties, ka iekārta, kurā sēdējām, joprojām ir pirmsražošanas stadijā, un tiek apsvērta iespēja mainīt aizmugurējo sēdekļu galīgo pozīciju.
Kia EV6 ir pieejams ar divu izmēru akumulatoriem — 58 kWh un 77,4 kWh — abus var kombinēt ar tikai aizmugures piedziņu (elektromotors uzstādīts uz aizmugurējās ass) vai 4 × 4 piedziņu (otrs elektromotors, kas uzstādīts uz aizmugurējās ass ). priekšējā ass).
Piekļuve klāstam ir 2WD (aizmugurējo riteņu piedziņa) versijas ar 170 ZS vai 229 ZS (ar standarta vai papildu akumulatoru, attiecīgi), savukārt EV6 AWD (visu riteņu piedziņa) maksimālā jauda ir 235 ZS vai 325 ZS (un 605 Nm pēdējā gadījumā).
Sortimenta jaudīgākā versija būs GT, kas pieejama tikai ar lielāku akumulatoru un piedāvā 584 ZS un 740 Nm, kas iegūti no diviem elektromotoriem. Pateicoties tam, tas būs visu laiku ātrākais Kia, jo šaušanā no 0 līdz 100 km/h “patērē” tikai 3,5 s.
João Seabra, Kia Portugal ģenerāldirektorsEV6 parādīšanās ir mūsu zīmola paātrināta transformācijas procesa kulminācija gan produktu līmenī, gan visos korporatīvajos un komerciālajos procesos.
Portugālē
EV6 klāstu veidos trīs versijas: Air (ar 58 kWh akumulatoru), GT-Line (77,4 kWh) un GT (4×4 un 77,4 kWh).
Air versijā ar aizmugurējo riteņu piedziņu un 58 kWh akumulatoru Kia WLTP cikla diapazons ir 400 km, kas GT-Line versijā ar aizmugurējo riteņu piedziņu un 77,4 kWh akumulatoru sasniedz 475 km.
Augstākās klases versija, GT ar 77,4 kWh akumulatoru un 4×4 vilces jaudu, Kia EV6 spēs nobraukt līdz 510 km autonomijas ar vienu uzlādi. Visas cenas:
- Kia EV6 Air (58 kWh) — no 43 950 eiro
- Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) — 49 950 eiro
- Kia EV6 GT (4×4 un 77,4 kWh) — 64 950 eiro
EV6 tagad ir pieejams iepriekšējai pasūtīšanai Portugālē, bet pirmās vienības nonāks tikai septembra beigās vai oktobra sākumā. GT versija nonāks tikai nākamā gada pirmās puses beigās.
Kia Portugal jūnija beigās atklāja EV6 iepriekšēju rezervāciju tiešsaistē, reģistrējot jau 30 parakstītus pasūtījumus (maksājums par diviem tūkstošiem eiro).
Palaišana uz platformas Kia Vibe
Jaunā Kia EV6 klajā laišana iezīmējas arī ar Kia Vibe, Kia Portugal izstrādātās digitālās platformas, kas ļauj Kia Vibe studijām veikt pielāgotus demonstrācijas, starptautisku pieņemšanu.
“Diviem digitālajiem ģēnijiem, kas piedāvā personalizētus Kia Vibe studiju klāsta demonstrācijas tiešraidē, pievienosies vēl trīs profesionāļi, lai reaģētu uz pieprasījumu un vislielāko pieprasījumu skaitu no Portugāles un citām Eiropas valstīm, kas nāks, veidos šo platformu. jūsu bāze tuvumam EV6 klientu klientiem, atklāj Kia Portugal paziņojumā.
Šis Portugālē radītais projekts ļauj veikt visas jaunas automašīnas iegādes darbības, neizejot no mājām, ieskaitot kredīta apstiprināšanu.