Štutgartes zīmols tikko oficiāli prezentējis pirmos attēlus ar 2015. gada Mercedes C klases staciju. Modelis, kas konkurēs ar diviem citiem šī segmenta milžiem: BMW 3. sērijas Touring un Audi A4 Avant.
Kā mēs šodien virzāmies uz priekšu, Mercedes tikko prezentēja jauno 2015. gada Mercedes C klases staciju. Šajā jaunajā paaudzē viss uzsvars tiek likts uz ievērojami dinamiskāku dizainu un modeļa izaugsmi gan iekšpusē, gan ārpusē.
NEPAREDZĒT PALAIST: Mercedes AMG Black Series duets "slam" Nirburgringā
Ar kopējo garumu 4702 mm, 2015. gada Mercedes C klases stacija ir par 96 mm garāka nekā tā priekšgājēja, un tai ir par 80 mm garāka riteņu bāze. Saskaņā ar vācu zīmolu, visa priekšējā daļa ir tāda pati kā sedana versijai, bet B statnis aizmugurējai konstrukcijai ir raksturīgs šai versijai.
Šī ārējā izaugsme noteikti ietekmēja apdzīvojamības daļu. Jaunais Mercedes furgons ir ieguvis 45 mm vietu kājām un 40 mm platumu salīdzinājumā ar tā priekšgājēju. Bagāžniekā palielinājums ir mazāks, tikai 5 litri, tagad tā ietilpība ir 490 litri (1510 litri ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem).
SKATĪT ARĪ: 2000 ZS elektriskais dragsteris pārspēj 400 metru rekordu
Kā opcija Easy Pack pirmo reizi parādās Mercedes C klases stacijā — sistēmā, kas ļauj atvērt bagāžas nodalījuma durvis brīvroku režīmā. Lietotājam atliek tikai pārskriet kāju pāri radaram, kas atrodas zem bufera. Absolūtā debija modelī ir arī zīmola Airmatic adaptīvā balstiekārta.
Neskatoties uz vispusīgu izaugsmi, zīmola tehniskajai daļai tomēr izdevās būtiski samazināt jaunā vācu furgona svaru. Turklāt Mercedes C klases stacija tagad uzlādē par 65 kg mazāk. Runājot par dzinējiem, piedāvājums ir tāds, kādu mēs jau zinām par sedana versiju.
