Pēdējo posmu franču braucējs pabeidza 9. vietā, tikai nedaudz vairāk par 7 minūtēm no uzvarētāja Sebastjena Lēba.
Stefānam Peterhanselam, tāpat kā vakardienas specā, atlika tikai kontrolēt riskus un pārvaldīt iepriekšējos posmos iegūto pārsvaru. Peugeot 2008 DKR16 vadītājs finišēja “tikai” ar 9. labāko laiku, kas ir pietiekami, lai nodrošinātu savu 12. uzvaru Dakarā.
Sebastjens Lēbs atpirkās no daudz pieticīgākas 2. nedēļas un uzvarēja 180 km speciālajā braucienā, ar 1 m13 s pārsvaru pār Miko Hirvonenu, kurš savā pirmajā dalībā gandrīz nevarēja kāpt uz goda pjedestāla. Ar šādu rezultātu kombināciju Nasers Al-Atija (Mini) un Džinjels De Viljē (Toyota) kopvērtējumā ieņēma attiecīgi otro un trešo vietu. Kataras braucējs Peterhanselam finišēja ar 34 min58 s aizkavēšanos, bet dienvidāfrikānis reģistrēja 1 h02 m47 s starpību francūžiem.
Neskatoties uz Peugeot dominanci pirmajā sacensību nedēļā, Stéphane Peterhansel atšķirībā no sava tautieša Sebastjena Lēba Dakaru sāka diskrēti. Franču braucējs, kurš pirmo reizi uzstājās Dakarā, pārsteidza sacensību dalībniekus, uzvarot 3 no 4 pirmajiem ātrumposmiem.
Tomēr Lēbs nespēja pielāgoties smilšainākajiem apstākļiem un vadībā izvirzījās 7. un 9. posma uzvarētājs spānis Karloss Saincs. Taču 10. posmā Peteransels uzņēma tempu un veica gandrīz ideālu sacīksti, kopvērtējumā apsteidzot savu komandas biedru. No turienes francūzis apliecināja savu konsekvenci un tika galā līdz beigām, izcīnot vēl vienu titulu, lai papildinātu savu plašo mācību programmu.
SKATĪT ARĪ: Tā radās Dakāra, lielākais piedzīvojums pasaulē
Arī motocikliem pārsteigumi nenotika: austrāliešu braucējs Tobijs Praiss šodienas īpašajā braucienā finišēja ceturtais, nodrošinot savu pirmo uzvaru un 15. vietu pēc kārtas KTM komandai Dakarā. Helders Rodrigess bija visaugstāk novērtētais portugālis pēc tam, kad pēdējās uzvaras favorīts Paulo Gonsalvss bija izstājies avārijas dēļ. Yamaha braucējs, ierodoties Rosario, bija trešais un savu 10. dalību pabeidza kopvērtējuma piektajā vietā.Līdz ar to beidzas kārtējais Dakāras izdevums, kurā, tāpat kā daudzos citos, bija mazliet no visa: spēcīgas emocijas, pārsteidzoši priekšnesumi un dažas vilšanās. Divu nedēļu garumā piloti un mašīnas tika pārbaudīti un varēja parādīt savu veiklību un apņēmību visdažādākajos seguma un laikapstākļos. “Pasaules lielākais piedzīvojums” beidzas šodien, taču neuztraucieties, nākamais gads ir beidzies!