Šie ir 2014. gada Dakaras skaitļi: 431 dalībnieks; 174 motocikli; 40 moto-4; 147 automašīnas; un 70 kravas automašīnas būs vienā no pasaulē prasīgākajām motosacīkstēm.
Vīrieši un mašīnas ir gatavi uzsākt kārtējo Dakāras izlaidumu, liecina organizācijas informācija, kas ir pasaulē lielākās un grūtākās bezceļa sacīkstes. Skaitļi runā paši par sevi, šis ir lielais visurgājējs pasaules cirks: pierādījumu pierādījums. Neskatoties uz to, nozīmīgākais bezceļu rallijs pasaulē šogad iegūs vēl nebijušas iezīmes: diferencēti maršruti automašīnām un motocikliem. Tas ir tāpēc, ka celiņi un ceļi, kas ved uz Salar de Uyuni 3600 metru augstumā (Bolīvijas augstajos plakankalnēs), vēl nav sagatavoti smagā transporta kustībai.
Vieglo un kravas automašīnu vadītājiem būs jāsaskaras 9374 kilometriem, no kuriem 5552 kilometri ir sadalīti posmos Argentīnā un Čīlē, savukārt motocikliem un kvadricikliem būs jāveic 8734 kilometri, tostarp 5228 posmi ar laiku, arī 13 posmos, bet ar izbraucienu caur Bolīviju.
Pēc sacīkšu direktora Etjēna Lavinja teiktā, 2014. gada Dakāra būs “garāka, garāka un radikālāka”. «Dakāra vienmēr ir grūta, tas ir grūtākais rallijs pasaulē. Ar divu dienu posmu-maratonu mēs atgriežamies pie disciplīnas pirmsākumiem Āfrikā».
Automašīnās francūzis Stéphane Peterhansel (Mini) atkal ir lielisks kandidāts uz uzvaru. Šajā kategorijā startē arī portugāļi Karloss Sousa/Migels Ramalju (Havals) un Fransisko Pita/Humberto Gonsalvešs (SMG). Veiksmi «Portugāles armādai».