Ir dzīvs"! Devel Sixteen turpina attīstību... bet joprojām bez 5000 ZS

Anonim

Pirmo reizi mēs redzējām Devel Sixteen tas notika 2013. gadā, bet izstrāde sākās agrāk, 2008. gadā, un kopš tā laika tika solīts, ka šis hiperauto "iznīcinās" visus citus hiperauto, pateicoties tā neticamajam V16 ar milzīgo 12,3 l tilpumu un četrām turbām, kas spēj ģenerēt 5000 ZS. ir aizkavējies un aizkavējies.

Pēdējo reizi tas deva "dzīvības zīmi" 2019. gadā, taču, neskatoties uz visiem šķēršļiem, ar kādiem tika sastapta tik izcilas mašīnas realizācija — un bija daudz, iespējams, visnopietnākā, tās galvenā inženiera aiziešana 2018. gadā —, attīstība turpinās.

To mēs varam redzēt īsfilmā, ko savā YouTube kanālā publicējusi pati Devel, kur testa prototips sper savus “pirmos soļus” trasē Itālijā:

Turbo joprojām nav

Ieraugot to profilā, saprotam, cik gara ir tā aizmugure — nav brīnums, galu galā tai ir jābūt tikpat garam V16, un filmā mēs to jau dzirdam, un tas izklausās... dusmīgs.

Tomēr skaņa, ko mēs dzirdam, joprojām nav dzinēja skaņa tā galīgajā specifikācijā. Šie sākotnējie testi tiek veikti ar V16, kurā joprojām nav uzstādītas četras turbo, un tās tiek pievienotas vēlāk tā izstrādes gaitā.

Pēc tam, kad tie būs uzstādīti, tad jā, viņi varēs piegādāt solītos numurus. Tetra-turbo V16 pirmsākumi meklējami dragsteru pasaulē, un to izstrādā Stīvs Moriss Dzinējs, kurš publicēja stenda dzinēja testēšanas video, kurā redzams, ka tas sasniedzis 5007 ZS (5076 ZS).

Tomēr negaidiet, ka uz ceļa ieraudzīsiet Devel Sixteen ar šādu specifikāciju — vairāk nekā 5000 ZS. Viss norāda uz to, ka V16 šajā specifikācijā būs pieejams tikai ekskluzīvā versijā hiperauto trasēm, kur jaudīgākā ceļa versija izceļas ar “pieticīgāku” un lietojamāku 3000 ZS jaudu – tas joprojām ir absurds skaitlis augstākās klases automašīnai. aizmugurējo riteņu piedziņa.

Ieradīsies 2022. gadā?

Devel savā Instagram kontā demonstrē Sixteen izstrādes aizkulises, kur varam redzēt ne tikai dažādus prototipa konstruēšanas posmus, ko tagad redzam video, bet arī modeļa aerodinamisko testēšanu Pininfarina filmā. vēja tunelis.

Tās ir labas pazīmes, ka šīs mašīnas izstrāde, šķiet, norit labā tempā, atstājot aiz sevis gadiem un gadiem ilgus panākumus un neveiksmes.

Filmā Devel sola sākt pirmo Sešpadsmit vienību piegādi astoņu mēnešu laikā, tas ir, 2022. gada sākumā, ar ražošanu ierobežot (cik vienību vēl nav zināms).

izstrādāt sešpadsmit

Lasīt vairāk