Runājot par rallija pasaules B grupu, tiek runāts par tādām automašīnām kā Audi Quattro, Peugeot 205 T16 vai Ford RS 200. Tomēr šī “zelta laikmeta” rallija pasaules komandā bija daudz pieticīgāki un “nezināmi” modeļi, piemēram, Mazda RX-7 vai automašīna, par kuru mēs šodien runājām, MG Metro 6R4.
Kā zināms, B grupa ir dzimusi 1982. gadā, un tāpat kā daudzi citi zīmoli, arī Austin-Rover vēlējās tajā piedalīties. Tomēr atšķirībā no citiem zīmoliem Austin-Rover nebija īpaši labvēlīgā finansiālā situācijā, tāpēc, kad tas nolēma izveidot savu B grupas modeli, tam bija jābūt... radošam.
Tāpēc britu uzņēmums nolēma izmantot to, ka ir Williams sponsors, un nolēma lūgt viņiem palīdzīgu roku (vai no šejienes radās doma, ka B grupa ir Formula 1?). Ar Formula 1 komandas atbalstu Ostins-Rovers nolēma, ka modelim, kas kalpos par rallija mašīnas pamatu, vajadzētu būt… Ostinas metro — šis, mazais pilsētnieks, kuram vajadzēja aizstāt Mini.
Ir dzimis MG Metro 6R4
Lai izveidotu savu B grupas modeli, Austin-Rover izvēlējās nedaudz atšķirīgu ceļu nekā konkurenti. Tā vietā, lai izvēlētos četru vai piecu cilindru rindas turbodzinēju, Austin-Rover izvēlējās atmosfērisko V6 dzinēju ar aptuveni 406 ZS — bez turbo nobīdes... Tas būtu uzstādīts centrālā pozīcijā, un jauda tika sadalīta četri riteņi.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Ar nosaukumu MG Metro 6R4 (seši norāda uz cilindru skaitu, "R" uz faktu, ka tā ir rallija automašīna, bet četri uz piedziņas riteņu skaitu), mazais Ostinas metro ar steroīdiem saglabāja ļoti maz no sava modeļa. kalpoja par pamatu.
Neskatoties uz to, ka 1985. gadā tika iegūta trešā vieta Apvienotās Karalistes rallijā, mazo rallija automašīnu ietekmēja uzticamības problēmas, kas nozīmēja, ka tā nepabeidza daudzus rallijus, kuros tā piedalījās. B grupas beigas 1986. gadā padarīja to par vienu no savdabīgākajām un vismazāk zināmajām rallija “zelta laikmeta” automašīnām.
Homologācijas versija
Kā zināms, viens no noteikumiem dalībai B grupā bija homologācijas versijas esamība. Tā dzima ceļu modeļi, piemēram, Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC un, protams, MG Metro 6R4 piemērs, par kuru mēs šodien runājam.Kopumā tika saražotas 220 MG Metro 6R4 vienības. No tām 200 bija ceļu juridiskās vienības ar nosaukumu “Clubman”. Tie nodrošināja aptuveni 250 ZS, un tiem bija vairāk kopīga ar sacensību modeli nekā ar Ostinas metro, kas to izraisīja.
MG Metro 6R4, kas tiek pārdots izsolē
Eksemplārs, ko Silverstone Auctions izsolīs 12. janvārī, ir 111. numurs no 200 ceļu juridiskajām vienībām. To 1988. gadā jaunu iegādājās Williams mārketinga nodaļa (jā, Formula 1 komanda), kas to pārdeva 2005. gadā un nonāca 2015. gadā pašreizējā īpašnieka rokās.
Mazais MG Metro 6R4, ko Williams iegādājās jaunu, 33 gadu laikā nobrauca tikai 175 jūdzes (apmēram 282 km).
Neskatoties uz to, ka jums ir 33 gadi, šis MG Metro 6R4 Savā dzīvē viņš gāja maz vai neko nestaigāja, nobraucot tikai 175 jūdzes (apmēram 282 km). Neskatoties uz mazo nobraukumu, šim MG Metro 6R4 2017. gadā tika veikta mehāniska restaurācija.
Ja vēlaties iegādāties šo pasaules rallija čempionāta B grupas vēstures gabalu, automašīna tiks izsolīta 12. janvārī un paredzamā cena ir no 180 000 līdz 200 000 mārciņu (no aptuveni 200 tūkstošiem līdz 223 tūkstošiem eiro).