Tas, kas daudziem bija “sapņu fabrika”, ir uz durvju aizvēršanas robežas. 102 gadus vēlāk Bertone redz līnijas beigas.
Dažu visu laiku ikoniskāko modeļu Bertone dzimšanas vieta ir ļoti delikātā situācijā. Pēc Bertones dizaina vadītāja Maikla Robinsona atkāpšanās no amata pirms 2013. gada Ziemassvētkiem Bertone ir iekļuvusi nenoteiktības jūrā.
Neskatoties uz to, ka gadu noslēdzis ar 20 miljonu eiro apgrozījumu, lielā mērā pateicoties Ķīnas klientiem, tā ir zema vērtība, ņemot vērā Bertones uzkrātās saistības. Pēc 160 darbinieku atlaišanas, kas vairākus mēnešus nebija saņēmuši algu, baumas liecina, ka Bertone vairs nepieņem pasūtījumus materiālu trūkuma dēļ, ilgstošas neatbilstības piegādātājiem dēļ.
Pēc mūsu kolēģu teiktā Autocar, pret Bertone jau ir vērsušās tiesas prasības no tās piegādātājiem, kuri pieprasa maksājumu kavējumus. Bertones sarežģītais finansiālais stāvoklis ir publiski pieejams jau dažus mēnešus, un, neskatoties uz dažādām ieinteresētajām pusēm, kas, šķiet, vēlējās iegūt uzņēmumu, neviens darījums nenotika.
Bertone atnesa pasaulei tādus ikoniskus modeļus kā Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo un daudzus citus. Ir pagājuši 102 gadi, un mēs esam liecinieki ikonas krišanai. Bertones zīmuļa piezemēšanās ir bēdīgs laikmeta beigas, cerams, ka izdosies atkal pacelties.
