Tiek pārdots viens no emblemātiskākajiem motociklu zīmoliem pasaulē Ducati. Un sacensībā par Borno Panigales mājas iegādi ir automašīnu markas. Mēs deram uz Mercedes…
Baumas nav jaunas. Kopš pagājušā gada augusta klīst baumas, ka Bonomi ģimene, kurai pieder Investindustrial - holdings, kuram pieder Ducati, - mēģinās pārdot zīmolu.
Bet tas, kas līdz šim bija tikai baumas, tagad kļūst arvien blīvāks. Financial Times stāsta, ka Bonomi ģimene ved pārrunas ar dažādām investoru grupām, tostarp vācu zīmoliem Volkswagen un BMW. Volkswagen tā būtu debija tirgū, kurā tas nekad nav bijis. Runājot par BMW, motociklu tirgus ir kaut kas tāds, kas ir tā ģenēzē. Vai zinājāt, ka BMW motociklus ražo ilgāk nekā automašīnas?
Nekas neliecina par Daimler AG (Mercedes-Benz īpašnieka) interesi, tomēr, ņemot vērā Ducati un Mercedes-AMG noslēgtos sadarbības līgumus, uzskatām, ka leģitīma interese varētu būt arī no uzņēmuma puses. Štutgartes māju, iegādājoties itāļu zīmolu.
Tas būtu loģisks solis, ņemot vērā esošo partnerību. Ducati iegāde, ko veic Mercedes, varētu pavērt vēl vienu konkurences līniju ar BMW: pirmo reizi divi senākie konkurenti saskarsies viens ar otru divu riteņu tirgū. Bet šis ir scenārijs “izgatavots Razão Automóvel”, ko mēs nekur nedzirdam. Tā ir mūsu sajūta…
Atkāpjoties no minējumiem, visi ir vienisprātis, ka šis ir labākais laiks Ducati pārdošanai. Itālijas zīmolam ir lieliska finansiālā situācija, pārdošanas apjomi strauji attīstās, tam ir moderns modeļu klāsts, un sporta rezultāti ir apmierinoši. Atliek tikai Valentīno Rosi tikt galā ar savu GP12 kā Karloss Čeka ar savu 1198, ar kuru viņš tikko uzvarēja SBK pasaules čempionātā.
Teksts: Guilherme Ferreira da Costa