Divus mēnešus Honda Civic Type R apceļoja piecas Eiropas trases – Silverstone, Spa-Francorchamps, Monca, Estoril un Hungaroring –, cenšoties apliecināt sevi kā kompakto automobiļu saimes līderi.
Iedvesmojoties no Honda Civic Type R, kas Nirburgringā uzrādīja labāko laiku priekšpiedziņas automašīnām un kuru nesen pārspēja jaunais Volkswagen Golf GTI Clubsport S, japāņu zīmola inženieri ņēma piemēru no sporta auto. uz piecām Eiropas trasēm. Mērķis bija nostiprināt Honda Civic Type R kā augstas veiktspējas kompakto ģimenes locekļu līdera pozīcijas – bez mehāniskām modifikācijām garantē zīmolam.
Piedzīvojums sākās pagājušā gada aprīlī Silverstonā, kur japāņu sporta auto Lielbritānijas apli veica 2 minūtēs un 44 sekundēs. Neapmierināts ar pēdējo laiku, braucējs Mets Nīls atgriezās trīs nedēļas vēlāk – jau ar labvēlīgākiem laikapstākļiem – un tas prasīja tikai 2 minūtes un 31 sekundi.
SKATĪT ARĪ: Audi Offroad Experience sāksies 24. jūnijā
Ceļojums maijā turpinājās Beļģijas Spa-Frankoršempa trasē. Pilots Robs Hafs uzvarēja 2 minūtes un 56 sekundes. Nākamais izaicinājums bija vēsturiskā Moncas trase, šoreiz ar ungāru Norbertu Mišelu pie stūres. Japāņu sporta automašīnai vajadzēja tikai 2 minūtes un 15 sekundes, lai pabeigtu apli. Mūsu ļoti labi zināmajā Eštorilas trasē pretēji plānotajam pie Honda Civic Type R stūres sēdās Bruno Koreja, jo dažas dienas iepriekš WTCC sacīkstēs piedzīvoja Tjago Monteiro avāriju. Tomēr, tikai vienu dienu trenējoties, Bruno Koreja ieguva rekordlielu laiku – 2 minūtes un 4 sekundes.Izaicinājums beidzās 6. jūnijā Hungaroringā, Ungārijā, mājiniekam Norbertam Mišelišam izpildot izaicinājumu vislabākajā iespējamajā veidā ar beigu laiku 2 minūtes un 10 sekundes. "Tas ir pierādījums tam, ka mūsu komanda ir izstrādājusi īstu sacensību sporta automašīnu ceļam," atzina Filips Ross, Honda Motor Europe viceprezidents.