Pati ražošana vēl nav pabeigta, jo Ferrari ir jāizpilda visi līdz šim veiktie pasūtījumi GTC4Lusso tas ir GTC4Lusso T , bet beigas nav tālu.
Itāļu zīmola modeļiem parasti ir piecu gadu dzīves cikls, tāpēc GTC4Lusso, kas tika laists klajā 2016. gadā, ražošanai vajadzētu beigties vai nu pirms 2020. gada beigām, vai nākamā gada sākumā.
Tās būs atvadas no viena no radikālākajiem un aizraujošākajiem līdz šim radītajiem Ferrari, drosmīga pārinterpretācija tam, kas varētu būt zīmola priekšējais GT dzinējs.
FF, oriģinālā šaušanas bremze
Mums ir jāatgriežas 2011. gadā, kad Ferrari pārsteidza pusi pasaules ar FF, kas aizstāj 612 Scaglietti, laišanu tirgū. Tradicionālā 2+2 GT vietā ar kupejas virsbūvi parādījās gara (un patiesa) šaušanas bremze. Trīsdurvju universāls ar super sportisku sniegumu un atmosfērisku V12, bet ar četriem plašiem sēdekļiem un bagātīgu bagāžnieku. Un tomēr zīmola debijas reizē – četru riteņu piedziņa.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tā vietā, lai ļautos SUV modei, kas jau pārņēma auto pasauli — tā nepadevās toreiz, drīzumā... — Ferrari radīja unikālu objektu, interesantāku no konceptuālā viedokļa, bet tajā pašā laikā uzticīgu zīmola ruļļi.
FF tiks būtiski pārskatīts 2016. gadā, mainot nosaukumu uz GTC4Lusso, bet saglabājot radikālo šaušanas bremžu korpusu, krāšņo atmosfērisko V12 (tagad ar 690 ZS) un četru riteņu piedziņu.
Mums nebija ilgi jāgaida, lai iepazītos ar otru, pieejamāku versiju GTC4Lusso T. “T” tā nosaukumā nozīmēja turbo V8 (610 ZS) klātbūtni, kas mantota no 488 GTB, un tikai Aizmugures piedziņa.
Daudzpusīgs un praktisks Ferrari, vēlējās…
Līdz ar paziņoto ražošanas beigām GTC4Lusso pamet skatuvi, tomēr neatstājot tiešu pēcteci.
Tomēr pie apvāršņa ir redzams daudzpusīgāks un praktiskāks Ferrari, kuru plānots ierasties 2022. gadā — jūs noteikti zināt, uz ko es runāju. Un Tīras asinis , uzlabotais nosaukums pirmajam Maranello zīmola SUV.
Un, ja GTC4Lusso (un arī FF) bija tāds Ferrari kā neviens cits, Purosangue sola šo priekšnoteikumu virzīt vēl tālāk, piedāvājot atklātākas SUV kontūras. Papildus plānotajai četru riteņu piedziņai tas sola nākt ar pāris papildu durvīm — pirmās šim zīmolam — un... palielinātu klīrensu(!). Vai jūs varat saglabāt Ferrari būtību? Mums būs jāgaida.
