Atklājiet šeit visu laiku zaļāko piedāvājumu no Volkswagen klāsta — Volkswagen e-Golf.
Pēdējos gados mēs esam liecinieki tramvaju tendencei, kas sāk kļūt par parastu paradigmu automobiļu rūpniecībā. Volkswagen nevēlējās atpalikt šajās sacensībās un labi apzinās tirgu, ka tādi priekšlikumi kā Toyota Prius jau ir uzvaroša formula, jo Volkswagen nolemj prezentēt sava «labākā pārdevēja» zaļāko piedāvājumu Volkswagen e-Golf. .
Elektriskā Volkswagen e-Golf piedāvājumu ievieš barošanas bloks ar 116 zirgspēkiem un akumulators ar autonomiju 190 km atbilstoši homologācijas ciklam. Šis elektromotors ir atbildīgs tikai par priekšējo riteņu pārvietošanu un tam ir izteiksmīgs 270 Nm griezes moments. Runājot par veiktspēju, šis e-golfs sasniedz klasisko startu no 0 līdz 100 km/h 10,4 sekundēs un sasniedz ierobežotu maksimālo ātrumu 140 km/h. VW izdevās palielināt pašreizējā invertora un elektromotora kopējo svaru līdz 205 kg.
Runājot par akumulatoru, šim Volkswagen e-Golf ir litija jonu šūna ar 24,2 kWh, kas, pēc VW domām, uzlādes punktā ātrās uzlādes cikls, līdz pat 80%, tiek veikts tikai 30 minūtēs ar pilnu uzlādi. zīmola mājsaimniecības veikalā tas ir 10 stundas 30 minūtes ilgs uzdevums. Baterijas novietotas zem aizmugurējiem sēdekļiem, nedaudz saspiežot bagāžnieka ietilpību, tomēr atstājot pieticīgu 279 litru ietilpību.
Šim Volkswagen e-golfam ir 2 izvēles braukšanas režīmi, kas ir ierobežoti ar režīmu «ECO» un «ECO+», bet kuram ir 4 reģeneratīvās bremzēšanas intensitātes līmeņi, starp kuriem ir «D1» režīms. «D2», « D3» un «B», pēdējā ir tā, kas nodrošina vislielāko aizturi, radot vairāk enerģijas atgūšanas.
Saskaņā ar iekšēju avotu, Vokkswagen e-Golf var iegādāties tikai 5 durvju konfigurācijā un aprīkojums būs līdzīgs bluemotion līmenim, ar navigācijas sistēmu, automātisko klimatisko sistēmu, bet ar papildu kopējo apgaismojumu LED.
